介绍： 本站为14号线和16号线换乘车站，车站采用明挖法施工。车站东西向为14号线，总长353.6m，顶板覆土厚度约为4.2m，底板埋深约19.6m；车站南北向为16号线，总长239.5m，顶板覆土厚度约为5.2m，底板埋深约27.8m。本站共设出入口5个，紧急疏散出口6个。1、2号出入口设在丽泽路北侧，3号、4号出入口设在丽泽路南侧，5号出入口与车站西南侧公共绿地的下沉广场结合。另外，本站14号线共设风亭3座，1号、2号风亭设置在车站西南方向规划的公共绿地下沉广场内，3号风亭设置在车站东端。16号线共设风亭两座，1号、2号风亭设置16号线西侧建设用地内。 初步设计阶段，14号线一级基坑南侧采用放坡+土钉开挖，二级基坑采用桩锚支护；北侧采用桩锚支护；经优化，一级基坑南侧采用桩锚支护，二级基坑采用土钉+放坡开挖。16号线南段初步设计及施工图阶段均采用桩撑围护结构形式。
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