介绍： 2.1支护设计概况 1、本基坑重要性等级为二级。 2、本工程主楼设计为10层，地下室设计为地下一层，层高4.6M，其中地下建筑面积约为839平方米。该地下室正负零设计标高为28.6M，自然地面为28.1-28.3M。 3、基坑支护体系概况。 本项目基坑南北两侧及东侧要采用复合喷锚支护，其中对北侧并增设微型钢管桩： 基坑东南角已有建筑较近地段，采用双排桩支护：基坑西南角邻近已有建筑较近地段，采用悬臂桩支护： 西侧采用水泥土搅拌重力式挡墙墙支护措施。 2.2场区周边环境 拟建场地位于监利县交通路，基坑东边为监利县交通路、基坑北侧坑壁沿宋家湾西路，拟拆除基坑西南角已有建筑最北端一间。 2.3场地工程地质条件 通过勘察查明，本场地土层主要为杂填土、粉质粘土，上部为厚度不等的杂填土，下部为粉质粘土夹粉土。详见勘探资料。 2.4场地水文地质条件 根据勘察资料，本场地地下水的类型为上部滞水，上部滞水主要赋存于杂填土与2层粘土层中，大气降水和地表水渗入是其主要补给来源。 3、工程特点 3.1支护设计具体介绍 按湖北建艺风工程设计有限公司设计的图纸 1：基坑深度： 一、CD\\HJ段，基底标高为-6.5米，坑深6.2米： 二、西侧（KLAB段），基底标高-5.7米，坑深5.4米： 三、基余地段（ BC\\DEFGH\\JK段），基底标高-5.7米，坑深5.4米 2：支护结构介绍 一、BC/DEF段：坑深5.4米，采用复合喷锚支护，水泥土搅拌桩三排，有效桩长10米，锚杆四排，并沿搅拌桩桩排增设向微排增设竖向微型桩（钢管102*4.0）。CD段：坑深6.2米，采用复合喷锚支护，水泥土搅拌拦三排，有效桩长11.0米，锚杆四排，并沿搅拌桩桩排增设向微排增设竖向微型桩（钢管102*4.0）。 二、MJ/HG段：坑深5.4米，采用复合喷锚+桩顶放坡支护，水泥土搅拌桩三排，有效桩长8.5米，锚杆三排：桩顶放坡深度为1.5米，坡比1：1.0，放坡平台宽度为2.0米。JH段：坑深6.2米，采用复合喷锚+桩顶放坡支护，水泥土搅拌桩三排，有效桩长9.5米，锚杆四排：桩顶放坡深度为1.5米，坡比1：1.0，放坡平台宽度为2.0米 三、GF段：坑深5.4米，采用双排钻孔灌注桩进行支护，钻孔灌注桩，桩径为800MM，桩间距为1500MM，排间距为2000MM，有效桩长15米。KF段：坑深5.4米，采用钻孔灌注桩悬臂桩+桩顶放坡支护，其中钻孔灌注桩，桩径为800MM，桩间距为1500MM，有效桩长14米 四、西侧（KLBA段）：坑深2.7米，采用水泥土搅拌桩重力式挡墙，隔栅状布置，水泥土搅拌桩4-5排，有效桩长6米，停灰面平自然地面。其中邻混6区域，每隔1.6米设置管桩一根，管桩型号为PHC-A400-95，桩长9米。 五、分阶段（BK段）：坑深2.7米，采用水泥土搅拌桩重力式挡墙，隔栅状布置，水泥土搅拌桩4排，有效桩长4米，停灰面平单建地下室底标高（-2.7米） 3.2工程特点及实施难点 3.1.1按现场实际情况，对应设计标高，其基坑实际开挖深度为2.7米-6.2米不等。支护设计以放坡、复合喷锚、钢管桩为主。对本基坑而言土方开挖是关键，土方施工必须密切配合支护施工单位施工。 3.1.2该工程施工场地较为开阔，基坑北面分别布置临建、道路及材料堆场，对施工安全影响较大。土方开挖采取水平分段、垂直分层的方法施工，开挖一段、支护一段。 3.1.3本工程场地地质条件主要由松散杂填土、老粘土组成，锚杆成孔困难。 3.1.4该基坑安全等级为二级。
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