首页

  1. 首页
  2. 边坡与基坑工程
  3. 内容

抗滑桩回填边坡支护专项施工方案22p

  • 资料大小:51 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-11-30 11:13
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工程概况 工程名称: 建设地点: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: XXXX有限公司航空产业园区间道路工程(一期)10-6号道路沿线4#抗滑桩挡墙共29根抗滑桩,抗滑桩外侧为航空产业园区飞行学校场内道路,目前路基已形成。抗滑桩截面:1800mm×2400mm;钢筋等级:HRB400级,竖向受力主筋连接采用套筒连接,接头等级为一级;桩身砼设计强度为C30。冠梁均为2100mm×400mm,砼强度为C30,护壁砼为200mm厚C20P6防水混凝土。 根据设计图纸及地勘资料本工程抗滑桩最小桩长为4.5米,最大桩长为18.5米,桩中心距为5米,桩边距为3.2米,最小崁岩深度为3米。 2、地质和气侯条件 (1)地貌:拟建场地地貌分区上为重庆市中部构造平行岭(低山)谷(丘陵)地区,地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵地貌。场地大部分已经过初步平场,地势总体呈北侧略高,南略低。 (2)地质构造 岩层呈单斜产出,岩层产状:倾向155°,倾角13°,层面结合程度差,属硬性结构面。岩体中主要发育有2组裂隙。一组裂隙:产状282~286°,∠78~83°,一般无填充,结合程度差,属硬性结构面。二组裂隙:产状178~184° ∠85~88°,一般无充填,结合程度差,属硬性结构面。 (3)水文地质 场区的地表水主要为南侧的一溪沟(石门河),置勘察期间水位为167.60m,一般洪水位为173.00m,100年最高洪水位高程约188.73m。 场区的地下水类型主要为松散土层孔隙水和基层风化裂隙水两种。 3、工程主要危险源及重难点 (1)抗滑桩较深,最长为18.5米,需边施工边送风,分量大于25L/S,确保桩内空气质量满足正常施工要求; (2)原回填土石方未进行分层回填碾压,有一定塌方风险,需跳桩施工且严格按照设计进行护壁施工; (3)施工期间主要在冬季,护壁混凝土产生强度较慢,建议业主、监理要求设计适当提高护壁混凝土强度等级并掺加早强剂,提高早期强度。 4、施工要求和技术保证条件 (1)施工要求:项目实行目标管理,高度重视,利用先进技术,精心组织,精心施工,优质、高速、低耗完成工程施工。明确管理责任目标,做到岗位明确,责任到人,对每个工序都进行层层落实,层层把关。 (2)质量目标:确保本项工程质量符合设计及施工规范要求。 (3)工期目标:60天(详见4#抗滑桩挡墙施工进度计划附表) (4)安全生产目标:杜绝伤亡、设备隐患、火灾事故,把各种安全隐患消除在萌芽状态。 (5)文明施工目标:执行现场标准化管理,创文明施工现场。 (6)服务目标:与各方密切配合,为本项工程施工创造良好的施工条件。 (7)技术保证条件 ①熟悉图纸、图集、规范及重庆市相应标准、与设计充分沟通,领会设计意图;对劳务班组进行全面细致交底,确保信息畅通。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
抗滑桩回填边坡支护专项施工方案22p
https://m.gc5.com/ytgc/bpjk/10731960.html