介绍： 2.1工程概况 XX毛竹圩XX渔港综合功能区岸段保滩工程位于上海市崇明县XX横沙渔港综合功能区，地处XX东端，横沙通道西岸，东与横沙岛隔江相望，北接三岛渔业码头，南近规划的潘园公路（长横通道）。横沙渔港综合功能区岸段总长度约为1.8km，其中渔港核心功能区岸段长度约为0.8km，公共功能区岸线长约1.0km。 保滩工程新建保滩顺坝1944.70m，新建保滩侧坝249.30m。总吹沙量42.6万m3；设置防浪墙开缺8处，并设置临时排水涵闸2座；滨江前沿台地景观建设16200㎡。其中XX段范围为S0+756.60～S1+947.60，岸线长度为1191.93m，主要项目如下： （1）新建顺坝长度1191.93m； （2）保滩平台面积约88亩，平台顶高程3.50m～5.30m； （3）台地景观建设约9930㎡； （4）承台后侧吹填约22万方，回填土方约3.7万方，回填至标高5.0～5.3m； 2.2地质条件 2.2.1地形地貌及环境特征 本工程位于XX东部，XX是较大的河口冲积岛、砂岛，处于长江入海口，三面临江，东南濒东海，水域开阔。根据上海市工程建设规范《岩土工程勘察规范》（DGJ08-37-2012），拟建场地属于河口、砂嘴、砂岛类型。 拟建顺坝沿线有码头分布，停靠较多船舶；顺坝南侧有光缆分布，桩号S1+240至工程终点处水面均为禁抛区。 2.2.2地基土构成 （1）地基土构成 经勘察查明，在勘察深度范围（控制性孔最深45m）内的地基土为第四纪全新世Q34的沉积层，属第四纪滨海~河口相、滨海~浅海相、滨海、沼泽相、溺谷相松散沉积物，主要由粘性土、淤泥质土、粉性土、砂土组成，各土层间的强度、压缩变形差异较大。通过勘察揭露地层土性及包含物等，根据沉积时代、成因类型可划分4个主要层次，工程区域位于古长江切割区，缺失⑥层土，其中①、②、⑤层各分为若干亚层。根据勘察结果，②3-2层、②3-3层局部缺失，土质强度变化较大。 （2）地基土工程地质评价 ①2层淤泥：主要成分为流塑状淤泥，夹粉土及粉砂团块，具有流变、触变特性，土层强度极低，工程性质差，厚度0.20~2.80m，分布不均，现场十字板峰值强度平均值7.81kPa，剩余强度平均值1.90kPa，灵敏度St平均值4.19，具有高度灵敏性。 ②3-1层粉砂：其物理力学性质较好，属于中等偏低压缩性、强度较高的地基土、该层土渗透性能相对较强，对加速地基土的排水固结、缩短地基土沉降稳定时间起一定作用，是拟建顺坝良好的地基持力层，但易受水流冲刷、切割，故需要考虑抗渗、抗冲问题。承台后侧吹填即由此层土开始。 本工程前沿承台的方桩和板桩在穿越该粉砂层时，将承受较大的沉桩阻力。 ②3-2层淤泥质粉质粘土夹砂质粉土：该层土为软弱土类型，工程性质较差，属高等压缩性、高灵敏度、强度较低的地基土，厚度0.70~4.20m，分布不均局部缺失。 ②3-3层砂质粉土：其物理力学性质相对较好，属于中等偏低压缩性、强度较高的地基土。该层土渗透性能相对较强，对加速地基土的排水固结、缩短地基土沉降稳定时间起一定作用。 ④层淤泥质粘土：④层土在整个场地均有分布，但受上覆土层切割影响，层顶稍有起伏，土层厚度不均。该层土粘聚力较小，抗冲刷能力很差，具有高含水量、高灵敏度，大孔隙比、高压缩性、低强度等特性，是上海地区典型的饱和软弱地基土，并具有触变和蠕变等不良特性。另外在拟建顺坝建成后，在运用中可能会遇到各种各样的情况，如潮水水位涨、落、冲刷，台风季节风浪的袭击等均会使顺坝边坡失稳，大面积堆载时易造成压缩沉降，堆载过高易造成地基滑动或侧向挤出，强震下会产生震陷。 ⑤1层粘土：该层土呈软塑状态，场地中均有分布，工程性质一般。本工程的桩基端部即在该层，该层为结构持力层。 （3）不良地质现象 据勘察，场地内未发现沟槽等不良地质现象，但场地浅表层分布的淤泥质土（①2层）具有承载力低、流变性强、灵敏度高等特征，在强震下会产生震陷，在堆载或振动过程中极易产生侧向滑移，存在抗滑稳定和不均匀沉降问题，是施工中尤其要注意的问题。 （4）液化判别 经勘查，拟建场地20m以浅分布的土层除淤泥质土外，还有②3-1层饱和粉砂和②3-3层砂质粉土，根据国家标准《建筑抗震设计规范》（B50011-2010），在抗震设防烈度7度时对②3-1层粉砂和②3-3层砂质粉土，利用标准贯入试验进行液化判别。 根据计算结果，在抗震设防烈度7度时场地内②3-1、②3-3层均为液化土层，场地液化指数为1.81~5.14，平均液化指数3.29，平均液化强度比0.948，综合判定场地为轻微液化场地，适合沉桩施工。 2.3桩基概况 本工程的桩基分为两种：混凝土U型板桩和钢筋混凝土预制方桩。 1、混凝土U型板桩 本工程钢筋砼U型板桩共有1192根，其中开敞段939根，位于方桩江侧；亲水平台段253根，位于方桩岸侧。每根U型板桩长26600mm，宽1000m，桩身厚度120mm，桩顶1000mm范围内加厚为300mm。其中亲水平台段U型板桩已试桩完成17根（桩号为B580#~B596#）。 2、钢筋混凝土预制方桩 本工程钢筋混凝土预制方桩共有1032根，其中开敞段642根，位于板桩岸侧；亲水平台段390根，位于板桩江侧。方桩尺寸为：500×500×27000mm。其中开敞北段已施工完成215根（桩号为F341#~F555#）。
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