介绍： 一、主体结构工程施工概述 XX轨道交通XX号线XX路站位于XX公路西侧、XX自来水厂南侧地块内，车站外包全长559.254m，标准段宽15.2m～19.7m，开挖深度为16.478～18.1m，采用地下二层岛式站台，车站共用8个出入口，其中1个预留，3个风亭，车站总面积22147.15㎡，其中车站主体结构建筑面积为20213㎡，附属结构面积为1934.15㎡，车站主体及附属结构均采用明挖顺做法施工。 XX璐站主体围护结构标准段采用放坡+Φ1000@750SMW工法桩，端头井段采用Φ1000@800钻孔咬合桩，附属结构采用放坡+Φ850@600SMW工法桩，车站主体基坑标准段竖向设置2道支撑（端头井设3道支撑），第一道为钢筋混凝土支撑，其余为钢支撑，出入口竖向设置2道支撑。 车站主要结构构件尺寸如下： （1）标准段：顶板厚800mm，中板板厚400mm，底板厚900mm，侧墙厚700mm，顶板纵梁1000×1900mm、900×1900mm，中板纵梁900×1100mm，底板纵梁1000×2210mm、900×2300mm；立柱KZ1：700×1100mm、KZ2：700×1200mm、KZ3：700×1500mm、KZ4：650×1500mm、KZ5：550×1500mm、KZ6：800×1100mm、KZ7：500×1600mm、KZ8：700×1100mm。 （2）端头井：侧墙厚800mm，底板厚1000mm，中板500mm，其他构件尺寸同标准段。 车站主要结构材料如下： （1）顶板(顶板梁)，中板(楼板梁)，底板(底板梁)，侧墙(暗柱)，内墙以及顶板中板盾构孔洞封堵采用混凝土强度等级C35。顶、底板及顶、底梁、侧墙采用高性能防水混凝土。防水混凝土的抗渗等级≥P8。 （2）顶板及与顶板一次浇筑的侧墙采用具有补偿收缩能力的混凝土。 （3）立柱混凝土强度等级为C45。 （4）底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。
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