首页

  1. 首页
  2. 边坡与基坑工程
  3. 内容

地铁车站明挖法施工组织设计 26p

  • 资料大小:54.3 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-08-06 08:46
  • 发布作者:treasure123
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
地铁车站明挖法施工组织设计 26p
介绍: 地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
地铁车站明挖法施工组织设计 26p
https://m.gc5.com/ytgc/bpjk/11088588.html