-
本工区正线起讫里程为DK661+082～DK668+688，总长7.6 km。桥与桥之间由路基连接，路基总长1.904km，由25m～251.3m不等。 2019-03-14
-
本项目施工内容为XXXX工程Ⅰ标段,，本工程挡墙分重力式挡墙、土工格栅挡墙和加筋土高挡墙。原则上，当在挡墙高度≤5米时采用重力式挡墙 2019-03-14
-
迁建工程C区市政挡土墙工程，是C区市政工程非常重要的一项工程，直接影响路基的成型及下一步路面、排水工程的展开。 2019-03-14
-
航道浚深拓宽工程：总土方52.18万m3，其中4.99万m3采用“挖、运、卸”的陆上开挖工艺，47.19万m3采用“挖、运、吹”的水上疏浚工艺。 2019-03-14
-
项目建设用地面积13363 m2，总建筑面积52396.11m2。其中地下室1层，建筑面积11027.41 m2；地上建筑面积41368.7 m2。地上建筑由：3幢12层办公楼和3幢4层办公楼6个单体组成。 2019-03-14
-
搅拌桩重力式挡墙加复合土钉墙基坑支护计算书，供大家参考！ 2019-03-14
-
开挖前在其顶部设置截水沟（雨季），根据地质情况确定其开挖线，严格按照开挖线进行开挖，墙背置于岩中时，可直接按挡墙断面墙背坡度进行放样，同时施工上、下挡段，则应先施工路肩墙。上挡需分段跳槽开挖。 2019-03-14
-
本段地层主要为第四系全新统人工填土（厚3～6m）、冲积砂质黄土（厚1～4m）、粉土、细圆砾土（厚1.8m）、粗圆砾土（厚1～3.1m）、卵石土（厚1～4.1m）以及上第三系泥岩； 2019-03-13
-
本工程为xxx地铁4号线xxx车辆段，重力式路堑混凝土挡墙设在05段挡墙（H＝7m、30m长）、06段挡墙（H＝5m、15m长；H＝7m、5m长；H＝8m、103.2m长 2019-03-13
-
本方案内容适用于xx至xx道路工程（K0+000-K1+200）工程内路基工程重力式挡土墙施工。 2019-03-13
-
B段挖方边边设计采用重力式挡土墙支护、方格截水骨架护坡和锚杆框架梁护坡三种形式。 2019-03-13
-
扶壁式挡土墙顶宽0.85m，底板厚0.95m，扶肋净间距4.05m，扶肋厚度1m。 2019-03-13
-
扶壁式挡土墙顶宽0.8m，底板厚1.15m，扶肋净间距4.0m，扶肋厚度0.9m，扶壁墙两端墙面板悬挑长度1.64m。DK756+525.04及DK756+674.96两处各设横墙与路堤衔接。 2019-03-13
-
XX高速公路X合同段K14+202.5～K14+259段右幅左侧边坡治理工程，原设计采用衡重式挡墙，因地基土承载力不够，无法嵌入基岩，故设计变更采用了锚杆扶壁式挡墙进行支护。 2019-03-13
-
新建堤防挡土墙采用扶壁式挡墙结构，总长903m（桩号：S0+150～S1+053）,高7.1m,底宽7.5m，单段长度为12m。 2019-03-13
-
本工程坐落在XX开发区XX东北角毗邻XX大学，一期挡土墙为900多米，由XX设计院设计为两种形式的挡土墙——毛石挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙。 2019-03-13
-
钢筋混凝土挡土墙设计为扶壁式挡土墙，当挡土墙的墙身高度在≤3m时，采用施工图A1型挡土墙，当挡土墙的墙身高度在≤4~5时，采用B1型立板双面配筋型挡土墙。 2019-03-13
-
本专项施工方案适用于xx大道跨线桥挡土墙施工。XX跨线桥共设有4段挡土墙，均为顺接桥台而设，墙身最高为9.1m，采用扶壁式和悬臂式钢筋混凝土挡土墙； 2019-03-13
-
NEDK6+714.155～NEDK6+990段路基属于高填方路基，为了路基的安全，在XXX.1段路堤左侧设C40钢筋混凝土扶壁式挡土墙，墙高4.5～6.0m； 2019-03-13
-
DK756+600处设站场旅客通道，在此旅客通道（进口）DK756+524.24～DK756+595.1、DK756+604.9～DK756+675.76段站台左侧设8.5m高扶壁式挡土墙。 2019-03-13
