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（1）表层为0.4~3.7m人工填土层；（2）人工填土层下局部为新近沉积层（低液限粘土及粉土、高液限黏土、细粒土砂及粉土质砂），土的压缩性高，具有软土特征； 2019-03-13
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扶壁式挡土墙验算，供大家参考！ 2019-03-13
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XX扶壁式挡墙采用C30现浇钢筋混凝土挡土墙形式，起点桩号为XX，终点桩号为XX，共54.8m,共分5段进行施工。 2019-03-13
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客运专线（辽宁段）TJ11标段站场路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右侧及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左侧设置C35混凝土扶壁式挡土墙，于DK633+125、DK633+235处设站场旅客通道。 2019-03-13
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本工程为xx机车xx基地铁路专用线及交接场挡土墙工程，挡土墙采用悬臂式与扶壁式两种挡墙结构形式，工程范围包括挡墙基础开挖，碎石垫层及墙体施工、墙体泄水孔设置及墙体回填、夯实，墙顶立柱栏杆等。 2019-03-13
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本次工程接坡部分机动车道两侧设置悬臂式挡土墙，挡土墙采用C30砼浇筑。 2019-03-13
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XX.XXC1-C3、C5-C8及地下车库工程位于XX市XX区，建设用地约20.27公顷，基地南至XX路(60米),北至规划中的XX路东延段(40米),西临XX花园小区， 2019-03-13
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该滑坡位于XX地区某河左岸某村，海拔高程位于189~335m之间，相对高差146m，坡度变化较大，约5～30°，呈阶梯状，前缘、后缘及台地之间交接部位较陡 2019-03-13
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XX路东延长段按照城市次干道标准进行设计，道路规划路幅宽度为22米，双向四车道，设计车速为30KM/小时，全长约0.384KM。XX路东延长段大致呈东西走向，西起XX大道，东至XX学校东侧规划路。 2019-03-13
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悬臂式挡土墙位于DK16+185-DK16+635站台右侧，长450m；悬臂式挡土墙高4.6m，墙身顶宽0.5m、底宽（倒角顶）厚0.67m。 2019-03-13
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本方案编写内容为新建铁路xxx铁路集装箱中心站工程路基悬臂式挡墙工程。本工程主要位于DK11+294.43～DK11+558.49段右侧、DK13+915～DK13+985段车场左侧、DK13+438.12～DK14+471.12段箱区左侧。 2019-03-13
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因部分挡墙处于软基地段，已进行了旋喷桩地基加固处理，所以在施工前应先清理水泥桩的桩头，避免由于开挖基坑过程中破坏到水泥搅拌桩的完整性。 2019-03-13
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格构式锚杆挡墙施工遵循在开挖过程中自上而下、分层分段进行的原则，支护与开挖平行流水作业，支护随开挖及时跟进，上层的支护保证下一层的开挖施工安全顺利进行 2019-03-13
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本项目挡土墙主要设置于桥梁引道。墙身高度H≤5m时，采用钢筋混凝土悬臂式挡土墙；墙身高度>5m时，采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙 2019-03-13
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K0+500—K0+985右侧段长565米，地面到顶面高度为9--10米，基础埋深不小于1米，承载力为350kpa，砼标号C25；
K1+134—K1+226右侧段长92.5米，地面到顶面高度为13米，基础埋深不小于1米 2019-03-13
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本工程为xx地藏宫挡土墙，采用C15毛石混凝土大体积挡土墙，设计选用通用挡土墙，地面到顶面高度分别为6.00m、12.00m 2019-03-13
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在机动车道两侧与辅道之间设置悬臂式钢筋混凝土挡土墙，悬臂挡土墙每10米设一道沉降缝，缝宽2cm，靠墙背一侧2cm深范围内嵌橡胶沥青防水密封膏，余填拘留密封膏。挡墙墙背1.0m范围内全部用1:4灰土回填 2019-03-13
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本项目位于xxx境内。起讫桩号为K10+905～K21+300，路线全长10.395公里，公路等级为高速公路，设计时速采用80公里/小时，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米 2019-03-13
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帮扶项目由居民点排洪沟完善工程、居民点边坡整治工程、胡贯公路香溪段改造工程、路灯照明设施完善工程、田间生产道硬化工程、田间人行便道建设工程 2019-03-13
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基础采用反铲挖掘机开挖、装车，自卸汽车运土运往堆土场，基底余土人工随机悈随挖随清，降低人工劳动强度，清槽结束及时组织验收，避免基坑槽长时间遭暴晒及雨水侵入。 2019-03-13
