边坡与基坑工程 - 土木工程网

xx国际位于xx中新路，工程在基坑建设中需对部分基坑支护进行拆除，而为了便于拆除，在基坑支护建设时需布置预埋孔，以便后期采用“成片逐孔分段微差控制爆破”方式进行拆除。

基坑深度<6000㎜，基坑深度5000㎜的情况。采用9米长III型拉森钢板桩加二道内支撑进行基坑支护，钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接，直径DN300*10的钢管进行内支撑。

地基承载力检测，基坑开挖后应对基底进行承载力检测评定，不符合设计要求的及时上报监理要求进行处理，直到满足设计要求为止（地基承载力5.5m＞0.15Mpa、6~6.5m＞0.16Mpa、7~7.5m＞0.17Mpa、8m＞0.18Mpa）。

嫩江路站为11m岛式站台，地下两层双跨（局部三跨）矩形框架结构。车站围护结构外包总长 464.45m，车站顶板覆土厚度 2.8 ～4.2m ，标准段底板埋深 17.0 ～17.8m，端头井底板埋深18.6～19.5m。

本工程基坑开挖面积较大，开挖面积约25000㎡，开挖深度深，普遍区开挖深度16.41m，最深处为电梯底坑底标高-21.21m，土方开挖量约为42万m3（不包含电梯及集水坑等落深区挖土量）。

拟建场地地处开发区，位于某路以北，某路以东，地理位置优越，交通十分便利。该工程总规划用地10.561hm2，根据场区地形及地质情况，规划划分为3个区（A区、B区及C区）。现场场地高低不平，操场部位有一深沟。

×××水库枢纽工程位于×××××河上，属北盘江左岸二级支流，花×××××一级支流。距离六枝特区35km，有乡村公路直达库区。

该边坡高约10~37m，最高处达37m，总坡长约100m，坡度55~75度，边坡走向270~275度倾向北、坡面边线呈近折现型，坡面分级开挖，为修建坡脚观光路切坡形成，浆砌石坡面护坡，坡顶和坡脚均修有良好的排水系统。

基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。

大王一桥为拆除新建桥梁。上部结构采用3×20米预应力砼先简直后连续箱梁，下部结构0号台桥台采用盖梁、3号台桥台采用承台+盖梁、桥墩采用柱式墩+盖梁、钻孔桩桩基础。

基坑支护采用1：1的比例放坡，坡面混凝土护壁采用φ4@150X150钢筋网，喷射混凝土60mm厚C20混凝土。泄水孔（采用500长竹子）水平间距@3000。

浆砌毛石重力式挡土墙工程，是昆明市三瓦村废旧物资回收处理中心工程非常重要的一项分项工程。该分项工程位于仓库和3#、4#、5#、6#钢结构厂房与办公楼、倒班宿舍、综合楼2#厂房之间的分台位置，挡土墙共分为八段，高度2～5米，总长426.4米。

本工程位于xx镇杨家山片区，场地基本平整，地势总体起伏较大,地面高程约255.6~275.7m场地根据设计地坪标高平场后，基本上基岩均出露地表，右侧内部有条小冲沟，且左上角和右上角位置靠近纵三路纵三路地面标高低于现在设计地坪标高。

A1～B1段采用7根A型抗滑桩支护; C1～D1段采用6根B型抗滑桩支护; E1～F1段采用9根C型抗滑桩+锚索支护；F1～G1段采用6根C型抗滑桩+锚索支护； G1～H1段采用10根的、D型抗滑桩+锚索支护，H1～H2段采用6根A型抗滑桩支护。

土方开挖施工时处于6月份末，地下水处于丰水期，对土方开挖工程将产生不利影响；正负零为128.25M，本工程设计基底标高为-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m，土方开挖时，不考虑降水，但在开挖过程中应注意上层滞水和不良地质情况。b5E2RGb

本工程一期工程建筑总面积76674平方米，其中综合教学楼20248平方米，学生宿舍23760平方米，实训综合楼一16513平方米，食堂9418平方米，办公楼6735平方米。

本合同段内盖板预制施工采用集中场地预制，预制场地设置在线路K29+148～K29+217路基中心线左侧，沿线路纵向长85米，横向27米，占地面积2295平方米。原地面平整后用22t压路机压实，预制场地先铺15cm碎石垫层，再用10cm厚C20砼硬化。

XX大桥桥位区位于桐山溪入海口，除南岸桥台段属丘陵地貌单元外，其余均属河床地貌单元，地势变化较大；北部桥台位于河床上，南部桥台位于丘陵坡脚，河床最低标高为-6.3m，河宽约250m，北岸与在建XX大道衔接，南岸岸坡坡度为30-45度，坡度约15m，与拟建XX大道相连。

本工程为xx双层车辆段排洪渠框架涵与xx路雨水箱涵排水系统的接驳。涵身入口接车辆段框架涵，出口接深惠路雨水箱涵预留排水口。

本工程海区神尖角附近，2004年11月~2005年10月曾进行了为期一年的短期波浪观测，波浪观测浮标位于陆岸西向海域-20m水深处，距岸约3.75km。