-
深基坑施工常需要挖掘到地下水位以下的含水层中。因此开挖前需把地下水位降低到边坡面和坑底以下，以防止边坡的塌陷和涌流 2013-05-19
-
本段路基为对向双车道路基。路基全宽24.5m，中间带宽度2m，中间路缘带2×0.5m，行车道宽度2×7.5m，硬路肩宽度2×2.5m，土路肩宽度2×0.75m 2013-05-19
-
本工程平面变化大，施工周期短，地处郊区，重力流埋地段施工区域位于赤水河畔，地势险峻，很多基坑开挖深度大。鉴于施工现场交叉作业班组多，操作人员数量大 2013-05-19
-
地下位汽车库地上为3#楼和4#楼；设置两道后浇带；3#楼和4#楼地上为六层，主楼高度为23.3m。拟建场地地势平坦，交通便利，现场场地暂未平整 2013-05-19
-
风电场场址东西长约为5千米，南北宽约为4千米，面积约20平方千米。场址区地形复杂，高程落差较大，可利用范围有限。场址周边交通便利，东西为山区 2013-05-19
-
本工程9#楼是十一层框架-剪力墙结构，10#楼是二十层框架-剪力墙结构，13#楼是二十四层框架-剪力墙结构，总建筑面积29154.4m2 （含地下室）， 2013-05-19
-
石灰消化车间厂房的平面轴线尺寸34米*18米。厂房内旋流器地坑平面轴线尺寸9米*18米，底板底标高为▽-6.020米，旋流器设备基础底标高为▽-6.320米 2013-05-19
-
卸矿站的平面轴线尺寸32米*9.8米，底板底标高为▽-9.700米，其中集水井底标高为▽-11.300米；由卸矿站通往转运站的通廊平面轴线尺寸50米*7.8米 2013-05-19
-
本项目位于XX村，场地约47.3万㎡，土方开挖量约166万Ｍ³。工期计划35天，场内要求清表开挖，按照建筑行业有关规范执行 2013-05-19
-
在开挖至距离坑底50cm以内时，测量人员抄出50cm水平线，在槽帮上钉水平标高小木锲，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平 2013-05-19
-
本工程基坑北面为逾桥路，现为水泥路面，道路宽26m，人行道下有煤气管、D600污水管、给水管，埋深分别为1.0m，2.0m，0.8m，地下室基坑距离该侧施工围墙4.21m 2013-05-19
-
路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段； 2013-05-18
-
本工程总建筑面积约15135.63㎡，地上3层，建筑结构形式为钢结构，基础类型为：柱下独立独立基础，实际开挖深度约为：5.5m。 2013-05-17
-
本工程土钉墙采用振入式土钉，由轻型潜孔钻机直接钻入。土钉墙由土钉锚杆、钢筋网、压力注浆及喷射C25混凝土面层组成。 2013-05-16
-
本工程地上三层，地下一层，1 至3 层为商业公建用房，地下1 层为停车库。总建筑面积为28935.3m2,地上建筑面积为20498m2，地下建筑面积为8437.3m2 2013-05-16
-
拟建工程由2栋14F、裙楼2F（商业楼）和单独地下车库拟建物组成。该工程规划建设净用地面积为5678.99㎡，规划总建筑物面积为24728.00㎡ 2013-05-16
-
本文依据实测资料为背景，对土压力计算时c、φ取值、基坑降水、施工监测等问题进行探讨分析，并提出了自己的观点 2013-05-16
-
在既有线施工，安全一直都是放在第一位的，铜陵市青霞路工程在下穿铁路框架桥施工过程中，基坑开挖深度达9m，土质状况差、地下水位高，基坑的支护成为该工程的重点 2013-05-16
-
中文土木练习手册包括土体固结沉降分析、隧道开挖支护分析等 2013-05-16
-
本工程占地面积：约17400 m2，周长：约650m。止水帷幕采用单排∅650@900三轴水泥搅拌桩、靠近银座公寓一侧采用SMW工法围护 2013-05-16
