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深基坑的支护体系由两部分组成，一是围护壁，二是基坑内的支撑系统。为施工需要而构筑的深基坑各类支撑系统，既要轻巧又需有足够的强度、刚度和稳定性，以保证施工的安全、经济和方便 2012-03-10
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排桩支护结构，主要用钻孔灌注桩、人工挖孔桩、钢板桩及预制钢筋混凝土桩板为主要受力构件。可以是桩与桩连接起来，也可以在钻孔灌注桩件一根素混凝土树根桩把钻孔灌注桩连接起来 2012-03-10
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基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。而基坑支护就是为保证基坑开挖，基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡，加固与保护措施。 2012-03-10
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随着经济的飞速发展，高层和大型建筑物越来越多，建筑物基坑开挖的深度和规模也越来越大，基坑向着大深度、大面积方向发展，周边环境更加复杂，深基坑开挖与支护的难度愈来愈大 2012-03-10
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该工程位于市区中心地带，建筑物外边缘线西侧距建元小区6层住宅楼10.7m, 距其围墙8.9m，建元小区住宅楼基础埋深约2.5m，水泥土搅拌桩复合地基，桩长约4.0m 2012-03-10
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近年来全国各地建筑深基坑支护工程发展很快，因建设需要基础愈做愈深，其支护结构难度，尤以软土地区也愈来愈大，已成为高层建筑基础工程中的难点和热点 2012-03-10
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通过对拟建场地的工程地质条件分析，本工程存周围建筑物较多，北侧距离XX小学只有3.14米，工程土质不稳需采用排桩支护。南侧和其他侧面距离重要建筑物较远，均采用土钉墙支护。 2012-03-10
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结合本工程地质、环境、挖深等诸多因素确定安全可靠的支护方案；为基坑土方开挖和地下室施工创造一个安全干燥的施工环境；考虑到邻近坑边有建筑和道路（下设有水、电、气等管线） 2012-03-10
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土钉墙设计中，由于工程现场下部土层较好，通过朗肯主动土压力计算确定只需在上层填土部分进行土钉墙支护。计算出土钉使用状态下的土体侧压力，并由此进行土钉墙参数设计 2012-03-10
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在高速公路工程建设中，涉及到大量边坡防护工程。用于边坡防护的结构体系多种多样，比如预应力锚索、锚杆、抗滑桩、挡土墙等等。 2012-03-10
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进入现场前，须对现场实况进行交接，如对现场的平面和竖向控制、及基坑轴线、标高等与设计要求是否相符进行复验，并办理相应的手续。 2012-03-10
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第二部分是基坑的施工组织设计，根据所街站的情况，对施工准备工作、施工方案、施工场地布置等进行了设计，并编制了施工进度计划，编写了相应的质量、安全、环境保护等措施。 2012-03-10
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工程概况、拟建场地的工程水文地质条件、周边环境条件，确定“安全可靠，经济合理，技术可行，施工方便”的支护设计方案。 2012-03-10
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根据基坑的开挖深度犺、邻近建（构） 筑物及管线与坑边的相对距离比α 和工程地质、水文地质条件， 按破坏后果的严重程度将基坑侧壁的安全等级分为一级 2012-03-10
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基坑工程是一门综合性很强的学科，它包括结构的强度和稳定性的计算。同时又受到地质及水文条件等环境因素的控制。另一方面，基坑支护结构是临时性构筑物，经济因素也是主导其合理性的重要方面 2012-03-10
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通过对拟建场地的工程地质条件分析，地下水位较浅，采用挡水措施。由于基坑深度不大，因此可试着考虑采用较简单的基坑支护措施，以保证基础正常施工和主体地下结构的安全和周围建筑物不受损害。 2012-03-10
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场区内地下水主要为浅层孔隙潜水和微承压水。浅层孔隙潜水直接由大气降水和地表水的渗入补给，地下水位埋深约1.0～1.4米。我们取地下水位为1米，高程为9.46米。 2012-03-10
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随着城市化过程中不断涌现的中高层和超高层建筑，以及对地下空间的开发，就产生了大量的深基坑。在基坑开挖过程中必然会涉及到基坑的支护，而基坑支护不仅会影响工程的进度 2012-03-10
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本次设计的主要目的是通过提供的边坡地层的产状参数和强度参数，在FLAC/slope软件下建立适当模型，试算并分析得出各帮边坡角对应下的稳定系数 2012-03-10
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随着城市化进程的加速和城市人口的膨胀，越来越多的建筑物需要被建造，城市的用地也越来越珍贵。特别是对于长沙这样多丘陵的城市来说，建筑边坡成为了不可避免的工程。 2012-03-10
