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车站区间修复工程地下连续墙技术总结

  • 资料大小:4.46 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-10-11 09:10
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程基坑东西向全长75米,南北向宽10.8米,基坑深度25~28米,围护结构采用地下连续墙+内支撑的围护形式,其中南北侧及中间横隔墙均采用1.0m厚地下连续墙,东西端头处采用1.2m厚地下连续墙,共计36幅,内支撑采用混凝土支撑。地下连续墙深度分别为13m、35m、49m、52m不等,接头形式均采用工字钢接头,共分为“一”型、“T”型、“L”型三种样式。
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车站区间修复工程地下连续墙技术总结
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