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隧道盾构法施工的发展
盾构法(Shield Method)是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法,它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌 2013-01-12
某矿井下中央水仓及泵房上程施工组织设计 46P
地区类别为二类地区,采暖期为四个月,该工程施工期间矿井通风、排水、辅助运输等同建设单位共用一套系统并由建设单位负责运行和管理 2013-01-11
某城市地铁站工程施工组织设计
该站站址位于山前平原与古河道交接地带,场地南端处于河漫滩之上,中北部位于阶地之上,区内覆盖层自西向东变薄,基岩面在既有铁路段下隆起 2013-01-11
某地铁站安全工程施工方案 87p
(2)完善和落实各级消防安全责任制、岗位安全消防责任制,明确各级和岗位消防安全职责,坚持巡视检查制度和夜间值班制度,制定消防应急预案。 2013-01-11
某轻轨车站土建工程施工方案 229p
总长为60.15m,起止桩号为K37+439.591m~K37+509.441m。结构为四孔钢筋混凝土简支箱梁,桥宽11.2m,梁高1.3m,箱梁底宽6.8m,桥面两侧悬臂长2.2m。 2013-01-11
某城市轨道交通站施工组织设计 395p
本工程车站主体结构外包尺寸为185.7m(长)×37.7m(宽),站台宽为8m,为地下2层车站。 2013-01-11
某局部双层地铁车站施工组织设计 286p
本车站采用明挖法施工,基坑支护采用Φ800钢筋混凝土灌注桩和Φ600双排水泥搅拌桩组合式支护结构。 2013-01-11
某地铁站土建工程施工方案 207p
东站为地下二层岛式站台,站台宽度为15.10m,结构为双柱三跨钢筋砼结构,上层是站厅层,下层是站台层。 2013-01-11
某地铁区间施工组织设计 38p
(3)第四纪晚更新世冲洪积层卵石圆砾⑤层:粉细砂⑤2层,厚度为1.8~9.7m。底层标高为12.62~17.67m。 2013-01-11
某地铁站机械设备安装工程施工方案 385p
本工程施工现场四周均有建筑物围绕,施工场地狭小,施工期间有多个施工单位同时施工,没有可供大批量材料堆放的场地, 2013-01-11
某水厂工程施工组织设计
水源工程:取水钢制顶管(直径1.4m,单根长约800m,壁厚14mm,2根),取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件(电气工艺、管道防腐等)。 2013-01-11
某地铁土建工程技术标 216p
**站全长171.75m,设计里程为YCK6+615.4~YCK6+787.15,由明挖和暗挖两部分组成,明挖部分长度127.45m,标准段结构宽度23.5m
某地铁工程施工组织设计 149p
高架桥下部设计2#~7#墩为双柱矩形墩,混凝土盖梁;14#~43#为独立柱墩,双悬臂盖梁;8#~13#为门式墩,钢横梁。 2013-01-11
某地铁线施工组织设计 142p
原公路路面及路基:水泥或沥青路面①2层;粘质粉土压实填土①3层,承载力约180~250kPa;碎石压实填土①4层,承载力280kPa左右。 2013-01-11
某地铁主要施工方案、施工工艺及方法 20p
围护结构采用钻孔灌注桩和水泥土搅拌桩形式,采用间隔钻进的方式,防止桩间土层坍塌或对已灌砼桩身造成损坏;水泥搅拌桩在灌注桩完成一段后开始施工 2013-01-11
某地铁车站地下工程施工方案
某地铁车站地下工程施工方案,包括钻芯检测方案,植筋方案,雨期施工方案,围护结构旋喷桩施工专项,排水管道悬吊方案,临时用水方案等等。
某引水隧洞工程施工组织设计 108p
引水应急工程引水隧洞进口底高程▽25.0m,引水隧洞为城门洞型,隧洞全长2880m,施工支洞37.00m,按无压流设计,开挖断面均为2.8m×2.8m 2013-01-09
某隧道横洞与主洞交叉口施工组织设计 10p
1两水隧道横洞与主洞夹角是870 横洞全长56m,横洞口至主洞边是47m。横洞与主洞左线中交点里程为DK357+260。交接口处设计支护类型是I12.6的型钢钢架间距1m 2013-01-09
某矿山法隧道施工组织设计 75p
下部为花岗石全风化层<6H>,该段地下水丰富,更为不利的是隧道拱顶约1m进入冲积-洪积砂层,稳定水层埋深1.45~3.30m,冲洪积砂层更为饱含水层。 2013-01-09
某海底隧道工程施工组织设计 376p
隧址区海域约4200米,西滨侧水下岸坡平缓,一般水深15米,海底平坦,渐升至出露。陆域段占地为鱼塘和农田,对沿线村庄的影响有限。 2013-01-09
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