地下工程

建筑工程土洞、溶洞专项方案 22p

场区地形平坦,地貌简单,已填土、整平。场区分布地层有第四系土层，基岩为石炭系石灰岩（C）。 2013-01-19
新奥法在隧道施工中的应用

新奥法以其优越的特点而在国内外隧道施工中普遍采用。本文介绍了新奥法的基本原理，分析了与传统方法相比的独有特点，并根据工程经验，指出施工过程中所要注意的施工要点。 2013-01-19
某综合楼地下连续墙工程施工组织设计 40p

工程基坑围护结构采用地下连续墙，连续墙总长约273m，地下墙厚度为0.80m，有效墙深18m，地下墙墙趾最深插入地下三层沙砾粘土，棕色至灰色，带钙化痕迹 2013-01-18
某高速公路隧道施工组织设计 260p

隧址区主要经历了五台期、吕梁期和燕山期构造的影响。五台期和吕梁期构造在变质岩系中主要表现为大型复式平卧褶皱的形成、叠加和改造 2013-01-17
某地铁站主体工程高支模施工方案（含图纸）

根据建筑物体型和长度，将运用库分隔成4个抗震单位。采用人工挖孔桩基础，屋面预留物业开发平台
某综合楼地下人防工程施工方案 40p

人工堆积层以下为第四纪粘质粉土、砂纸粉土②层，粘土、重粉质粘土②1层；粉质粘土③层，粘质粉土③1层； 2013-01-17
某隧道工程施工组织设计 73p

隧道全长402.33m，净宽10m,净高6.73m，半园拱形断面，曲墙加仰拱（仅Ⅳ类围岩地段无仰拱），洞门为端墙式。洞内纵坡I=4.4% 2013-01-16
某公路隧道工程施工组织设计 78p

根据本隧道地质情况和设计特点，结合我单位隧道施工技术水平和机械配备情况，以保证工程质量和安全生产为目的 2013-01-16
某住宅区地下室工程施工方案 25p

（2）工期短，地下室工期49日历天（不包括围护施工及养护），工期紧要采取必要的赶工措施。 2013-01-16
某地铁站盾构工程施工方案 36p

盾构管片采用环宽1.5m的管片，为了便于隧道拼装施工，管片环设计分为标准环、左转弯环和右转弯环三种管片环。 2013-01-16
某车间厂房柱基工程施工组织设计 19p

本方案编制内容为成品车间厂房柱基、设备基础及厂房围护结构，编制范围为I标所规定的范围，原料跨150m×35m、主轧跨315m×24m、磨辊间120m×18m 2013-01-15
某厂房仓库工程施工组织设计 33p

本工程基础为杯形基础，其砼强度等级为C20，基础之间由基础梁连接。本工程基础梁、柱、屋架及预制腹杆、钢筋混凝土系杆均采用现场预制 2013-01-15
某城市地铁工程施工组织设计 142p

人工堆积层：房渣土①1层，主要为砖块、水泥块、灰渣、建筑垃圾等，密实度及承载力不均；粘质粉土压实填土①层，承载力一般80kPa。 2013-01-15
某隧道工程施工组织设计 85p

1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。 2013-01-15
隧道盾构法施工的发展

盾构法(Shield Method)是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌 2013-01-12
某矿井下中央水仓及泵房上程施工组织设计 46P

地区类别为二类地区，采暖期为四个月，该工程施工期间矿井通风、排水、辅助运输等同建设单位共用一套系统并由建设单位负责运行和管理 2013-01-11
某城市地铁站工程施工组织设计

该站站址位于山前平原与古河道交接地带，场地南端处于河漫滩之上，中北部位于阶地之上，区内覆盖层自西向东变薄，基岩面在既有铁路段下隆起 2013-01-11
某地铁站安全工程施工方案 87p

(2)完善和落实各级消防安全责任制、岗位安全消防责任制，明确各级和岗位消防安全职责，坚持巡视检查制度和夜间值班制度，制定消防应急预案。 2013-01-11
某轻轨车站土建工程施工方案 229p

总长为60.15m，起止桩号为K37+439.591m~K37+509.441m。结构为四孔钢筋混凝土简支箱梁，桥宽11.2m，梁高1.3m，箱梁底宽6.8m，桥面两侧悬臂长2.2m。 2013-01-11
某城市轨道交通站施工组织设计 395p

本工程车站主体结构外包尺寸为185.7m（长）×37.7m（宽），站台宽为8m，为地下2层车站。 2013-01-11