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通过对广州市地铁工程混凝土进行抗渗性能检测，结果表明：随着水胶比减小、集胶比降低和砂率增加，混凝土的抗渗性能增强。 2011-10-20
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介绍广州地铁鱼珠车辆段软土地基排水固结处理, 并根据地基排水固结设计与监测结果分析了该法在软基固结中的效果及应用。 2011-10-20
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介绍了应急电源EPS的发展、功能原理、技术特点以及在广州地铁的应用情况，由此认为从建筑消防安全上考虑，特别是在一些人员密集的建筑场所，配备EPS供电系统是首要考虑的问题。 2011-10-20
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介绍我国第一座采用站厅分设、站台分离的岛式站台车站———广州地铁2号线江南西站,包括环境条件、建筑布局、空间利用,以及明挖、盖挖、暗挖等多种施工工法,涉及城市大型暗挖隧道、深基坑、高边坡、深大竖井和地基处理等多项高难技术。 2011-10-20
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介绍广州地铁五号线潭村站基坑工程中采用了旋挖桩机，其工艺特点及在桩基础施工领域的优势。 2011-10-20
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由于地铁工程对结构的安全性要求极高, 在岩溶发育地区进行的地铁工程需要对深层的溶洞、土洞进行治理。 2011-10-19
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某地铁5 号线西村站主隧道施工时，其穿越的桥基发生不同程度沉降，虽曾对桥基进行顶升，但后续斜通道施工仍可能造成桥基沉降。 2011-10-19
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2011-10-19
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对某地铁5 号线珠猎区间隧道动水砂层进行了分析,根据现场地面情况及地质特性,提出了采用无收缩浆液进行洞内注浆加固方法,对无收缩浆液注浆机理进行了研究,从注浆效果看,达到了对动水砂层的加固目的,解决了在动水砂层中进行矿山法施工难题。 2011-10-19
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介绍广州市轨道交通5 号线珠江新城站 猎德站区间采用的微差控制爆破施工技术, 控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制及取得的工程效果。 2011-10-19
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介绍某地铁鱼大盾构区间地下导线测量与贯通误差测量结果,证实利用陀螺方位进行地下导线定向,提高了地下导线的可靠性,显著降低了贯通误差 2011-10-19
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破纤维加固是近年来应用较广的一种加固方法, 是采用高性能粘结剂将破纤维片材粘贴在建筑结构构件表面, 使两者共同工作, 提高结构构件的>杭弯、杭剪Α承载能力, 由此达到对建筑物进行加固、
2011-10-19
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介绍水平高压旋喷桩施工工艺,并简述该工艺在广州地铁2 号线【新(港东) 一磨(碟沙) 】区间东段土建工程施工中的应用实例。 2011-10-19
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在城市地铁施工中,由于隧道埋深相对较浅,且经常要穿越工程地质复杂、水文地质极差、围岩级别较低的地段,若采用矿山法施工,通常要采用大管棚、超前小导管、水平冻结⋯⋯等辅助措施。 2011-10-19
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某轨道交通六号线黄沙站采用明挖法施工, 使用地下连续墙作为围护结构, 针对黄沙站地质勘察资料中岩层厚、砂层厚、周边环境复杂的特点, 某地铁首次采用BC30 双轮铣槽机进行地下连续墙成槽施工, 确保了工程的施工进度及施工质量。 2011-10-19
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介绍广州地铁花地湾车站工程施工中, 对C30/S8大体积杭渗混凝土的配制与研究, 以及8000平方米 杭渗混撅土的泵送施工 2011-10-19
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本文根据某地铁一号线竖井联系测量的实际情况, 对进行竖井联系测量所采用的陀螺定向法、钻孔投点法、导线传递法、联系三角形法逐一进行论述。 2011-10-19
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内墙厚度为200、250mm。灌注桩砼强度等级为C30，地下室底板、顶板、内、外墙砼强度等级均为C40，底板、外墙砼抗渗等级为S6。 2011-10-16
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为地下两层，本机电工程包括停车库内的通风、排烟、给水、排水、消火栓、喷淋、照明、动力、接地等系统。 2011-10-09
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本文主要阐述了地下连续墙的施工过程中一些技术要点和难点，并且结合实践提出了作者的一点意见和解决方法 2011-10-09
