摘 要：在我国的道路建设工程中，道路工程的软土地基影响到道路的整体。因此对道路软土地基的处理是非常重要的，在工程建设中，我们有许多的处理方案可以进行选择，但对于如何选择更加合理的处理方案会遇到各类不同的问题，文章就从对软土地基处理方案选择进行探究。
关键词：软土地基；处理方案
在我国沿海地区及内地河流、湖泊周边广泛分布不同类型的软土，软土地基承载力较低，荷载作用下变形较大，给道路修建带来了许多问题。在软土地基的处理上，应主要解决稳定和沉降这两大问题。
1 道路软土地基处理的方案
1.1 处理浅层软土地基的方法。浅层软土地基一般指软土层深度在小于3米的地基。主要采用的处理方法有：抛石挤淤法、换填法以及浅层加固法。抛石挤淤法主要在淤泥的厚度不超过3m的路段，具有施工时间短、施工简单、工程造价低的特点；换填法主要用于季节性的冻土地基膨胀地基等其他浅层软土地基中使用，软土层的深度不超过3m，具有施工的工艺成熟、工期短、速度快等特点；跟换填法拥有相同的特点的是浅层加固法，一般适用于软土层厚度在0.5m到2m之间的地基，它的热点也是操作简单。上述方法均可满足在浅层软土地基修建道路的结构强度的标准。
1.2 处理中层软土地基的方法。中层软土地基一般指软土层深度在3到15米之间的地基。主要采用的处理方法有：塑料排水板、水泥搅拌桩、袋装砂井法、挤密碎石桩和强夯置换法。塑料排水板对地基的干扰小、滤水性好、施工机械轻便且工期短；水泥搅拌桩适用于地基复杂的地方，效果好，处理较彻底，对地基深层也能有效治理，但造价高且工期较长；袋装砂井法适用于深度较大的饱和软土和冲填土的地基当中，工程造价较低、便于施工，且材料的消耗也比较的少，但工期较长；；挤密碎石桩的方法噪声小、无排污、受场地影响小，且施工成本低、工期短；强夯置换法适合在杂填土、碎石土等土质的软土地基使用，这种施工方法成本低、工期短、施工方法简单，但其施工噪音比较的大。
1.3 处理深层软土地基的方法。深层软土地基一般指软土层深度大于15米的地基。软土地基的深层处理方法在不断的创新当中，处理的手段比较的丰富，经常使用的方法有三种，分别是：PHC管桩、CFG桩和钉形水泥土双向搅拌桩。PHC管桩在淤泥质土、砂土和黏土等软土地基中进行使用，具有施工工期短、穿透力强等有点；CFG桩适用的软土地基的土质与PHC管桩一致，具有施工的工艺成熟、工期短、速度快等特点，且容易对工程质量进行控制，但容易对环境造成污染。钉形水泥土双向搅拌桩同样适用于淤泥质土、砂土和黏土等软土地基，但其处理深度可以达到26米，其不仅具有传统水泥双向搅拌桩的特点，还具有无声振动、搅拌均匀的特点，不会对环境造成影响。
对道路软土地基进行处理的方法有许多种，在进行选择的时候对因素的分析涉及方面有很多，所以这就要求工程的技术人员具有专业的知识和经验，不仅是对软体地基进行深化的研究，还要对它每个层次的图纸进行定量的分析，选择最适合的处理方案。
2 道路工程软土地基处理方案选择中存在的问题
2.1 对实践的总结和新技术开发的力度不够。在我国对软土地基处理的案列进行研究的有很多，但是对软土地基进行系统的研究就比较少。从已有的案列就可以看出，对软土地基处理成功案例的分析的报告比较多，而对软土地基进行系统化的研究理论和实践却有许多的不足。对失败的案例缺乏分析，这对我们在对软土地基处理方案的处理来说是非常的遗憾的，其实失败的案例更具有研究的意义。当前，对软土地基的处理技术的研究力度还不够，在对处理的效果进行检测当中，检测技术还不够成熟，还需要发展。传统的处理方法往往费时又费力，而且价格都比较的贵，处理之后的效果还不能令人满意。比如在实际当中，用水泥搅拌桩的方法来处理软土地基，在施工中存在对水泥的使用很难进行控制，搅拌不均匀，强度低、在沉降的时候得不到效果，不能达到设计的结果，有可能会增加沉降量等一些问题，反而影响到处理的效果。
2.2 系统科学的指导理论还不够完善。我们还要对处理方案的影响因素的进行分析，但是在分析中存在着主观性和片面性，在选择上只是进行简单方面的比较，比如对价格的比较、技术的比较等。在对于地基处理方案的选择主要是靠经验来进行决策的阶段，这个阶段缺乏系统科学的理论进行指导方案的选择。在对软土地基处理方案选择上对实用的分析还不够，有些还不够清楚，在方案进行抉择的时候都是以精确的数据或者平均值来代替，并不能清楚的表现出来。当前，使用最广泛的公式理论是太沙基的经典土力学，从使用可以看来，体现了公式法具有简单易算的、计算参数少且容易获得等特点；在计算中，数据的技术与实际的情况却会出现一定的差距，并没有凸显出它的优越性。这是与我们现在是计算机技术快速发展不相符。
3 方案的选择
3.1 要加强对处理方案的系统综合比选。道路软土地基的处理方法有很多种，每种方法都具有自己的特点，而且在对软土地基进行处理之后，得到的效果都是有差别的，达到的目的也是不同的。因此在选择的时候，我们要充分的考虑到软土地基的土质和土层的组成，例如厚度、排水、工期、材料等因素的考虑。在与我国的处理方法的理论和经验，对不同的土质条件的地基，做到技术与经济水平相结合。还要对每个方案的造价、适合使用的地质条件等内容进行对比，在与实际的施工情况相结合，选择最适合的方案。
3.2 要加强对系统理论与技术的研究。要加强对道路软土地基的基本特征的研究、站在研究的角度上看，就要对严重影响工程因素的指标，然后在根据研究不同区域呢道路软土地基的拆别，为软土地基的沉降计算和方案的选择提供需要。
要对软土地基的数值计算方法加强研究，也是加强系统化理论的研究，要对已经存在的资料进一步的进行研究分析，这影响着处理方案的选择和工程的评价等方面的系统理论和实践的意义。
可以提高对软土地基处理智能化的研究。在工程当中。对于选择最优的解决办法是很困难的，那么我们就可以通过智能化的方法，来得到一种既满意又合理的方法。在软土地基的方案选择中，智能化的研究能偶为我们有效的解决当前的问题。
加强对软土地基处理方案选择的研究，将现在的人为定性的决策方法转化为科学化，数据化和智能化的方法。在软土地基加固技术上加大研究，创新加固技术。
4 结语
道路软土地基处理方案是比较的多的，在进行选择的时候，要充分的从各方面考虑施工的环境，施工的土质等方面。将这些因素与我们的处理方法相结合起来，在进行对比，选择适合的处理方案进行施工。
参考文献
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