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台座底板和压柱支墩等基坑开挖后，地基必须认真检查，如不符合要求，要按规定深度换填碎石，并分层夯实，以免发生不均匀沉落，造成台座的破坏。 2014-12-27
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安装导管直径300mm，壁厚3mm，每节长2—5m，配备2节1—1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，并对导管作水压和接头抗拉试验，保证不漏水。 2014-12-27
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大连站旅客站台墙分6端，共计全长4285米。采用0.5米高200#钢筋混凝土预制块。 2014-12-27
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旅客站台墙分6端，共计全长4285米。采用0.5米高200#钢筋混凝土预制块。站台斜墙为14处，共计56米，同样采用200#钢筋混凝土预制块。 2014-12-27
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钢模板使用前必须进行整平，检查其平整度和伤损情况，弯曲变形及伤损较大的模板不得使用。 2014-12-27
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采用人力开挖，开挖时按技术给定的标高和尺寸进行，开挖到位时，由技术检验合格后，才能进行下道工序施工。 2014-12-27
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现浇砼结构层高3M，层数为5层。楼梯为现浇砼板式平行双跑楼梯。开机2.7M，进深5.1M。住宅出入口设在一层的中间休息平台，入口设砼棚，采光窗1.2M。 2014-12-27
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本工程新建雨水提升泵房，负责隧道范围内的雨水提升，排至周边市政雨水管网。 2014-12-26
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本工程建筑为椭圆形平面，长轴386米，短轴264米。其中13～20轴处的短轴与穿过基地的永久河道平行，永久河道宽30米，绿化和通道宽24米。 2014-12-26
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主体结构施工前，先作好侧墙部位围护桩间混凝土补平、底板以下垫层混凝土，同时作好结构外防水层等工作。 2014-12-26
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涵洞地基处理采用了强夯+CFG桩和水泥土挤密桩+CFG桩，在桩顶铺设0.5m厚3：7灰土垫层后再施工涵洞基础，涵身为框架结构。 2014-12-26
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工作井及接收井采用沉井施工，工作井和接收井平面形状为圆形或矩形，平面尺寸为4500mm（22座）、5000mm（9座）、8000mm（26座）、矩形8000 mm*5000（5座）。 2014-12-26
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管线部分包括：1、2号泵站出水压力焊接钢管，管径为Ф820X9，管长为95米；重力流污水管管径范围为d400-d1100，总管长为2030米。 2014-12-26
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基础为整体大筏板基础，地下室两塔楼下为2500厚混凝土筏板基础，其余部位为800厚混凝土筏板基础，C40防水混凝土，混凝土抗渗等级S12，基础以中密或密实卵石层作为持力层 2014-12-26
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当预应力桥梁跨度大于35m时,预应力钢束多呈空间曲线,本文介绍预应力钢束呈空间曲线时,预应力钢束张拉伸长量的计算方法。 2014-12-26
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本合同标段公路路面设计全线均采用水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度fcm=5.0Mpa，土基回弹模量45.0Mpa。 2014-12-26
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钢结构的加工工艺方案，由制造单位根据施工图及合同对钢结构质量、工期的要求编制，并经公司总工程师审核，经发包单位代表或监理工程师批准后实施。 2014-12-26
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本工程基底标高为14.90m,大面基础底板厚为900mm，1000mm。地下室外墙厚为700mm、550mm。基础底板强度等级为C30，抗渗等级为S6。 2014-12-26
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车间的滤液槽基础为圆柱体的桩承台，滤液槽基础的直径14.600m，基础厚度1.700m。砼强度等级为C35，每个滤液槽基础的混凝土工程量为285m2，属于大体积砼。 2014-12-26
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枢纽工程由面板堆石坝、右岸溢洪道、左岸泄洪冲沙洞、左岸引水发电系统及导流建筑物等组成。 2014-12-25
