毕业设计 - 土木工程网

毕业设计

中下承式拱桥吊杆更换技术研究

本文介绍了中、下承式拱桥的特点以及对于此类桥梁吊杆更换的研究现状；对吊杆的构造、力学性能、吊杆的病害进行了说明
拱腹条带加固圬工拱桥研究

圬工拱桥是我国最古老的的桥型之一，在我国在役桥梁中数量众多，且大量圬工拱桥已经不能满足现有交通需求，严重威胁着现行交通安全。
混凝土拱桥缆索吊装施工的成桥线形控制研究

本文对目前国内外大跨径混凝土拱桥的发展及其现状介绍，总结了现行大跨径混凝土拱桥的施工方法，并详细阐述了无支架缆索吊装施工的施工特点以及吊装系统的组成。
动态无应力构形有限元及钢筋混凝土拱桥负角度竖转施工控制研究

拱桥拱肋是以承受压力为主的结构，钢筋混凝土拱桥的一个重要优点是能够充分发挥混凝土材料的抗压强度
多跨钢筋混凝土肋拱桥结构行为及加固方法研究

随着我国经济的高速发展，我国的交通事业和其他基础设施建设事业均取得了巨大成就，作为交通事业中一个重要的组成元素一桥梁，其日渐凸显出了自身的重要性。
悬臂现浇拱桥施工索力优化研究

拱桥斜拉扣挂悬臂现浇施工是利用交界墩作为支撑，借助临时索塔体系，侧钢绞线扣住已浇筑好的主拱圈节段，另一侧利用钢绞线扣于后锚固块上，形成斜拉扣挂结构
桥面系形式对下承式拱桥受力性能的影响

下承式拱桥在我国发展应用多年，设计理论、施工工艺都相当成熟，但随着交通量、汽车载重的不断增加，桥梁运营能力受到了前所未有的考验。
大跨度钢拱桥制造与施工关键技术研究

首先，采用有限元软件AnsysWorkbench对十字和对接接头的错边问题进行了三维弹性有限元分析，研究了8mm
劲性骨架组合法施工的大跨径混凝土拱桥合理设计状态研究

近30多年来，我国建造了数量众多的大跨径混凝土拱桥，主拱圈施工方法主要是支架现浇法、缆索吊装法、劲性骨架法和转体施工法，这些施工方法在经济性和耐久性上尚存在不足。
钢筋混凝土肋拱桥病害分析及加固整治

本文首先详细分析了钢筋混凝土肋拱桥常见的特征病害及病害成因。
桁式组合拱桥预应力加固的可行性研究

桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高桥梁的承载能力和抗裂性，以延长桥梁结构使用年限，满足桥梁通行要求。
拱桥吊杆更换若干关键问题研究

本文首先介绍了吊杆拱桥的类型、受力特点，总结了拱桥吊杆的工程现状及破损、更换情况
采用悬臂浇筑与劲性骨架法施工的大跨径混凝土拱桥施工稳定性研究

本文以此为出发点，研究组合法施工阶段的稳定性，给出了考虑几何材料双重非线性的计算结果，并对比了不同施工方案的稳定性计算结果
大跨度多肋钢桁拱桥施工控制理论与方法研究

围绕扣索力与拱肋节段位移的相互关系，以扣索张拉引起的扣索刚度改变为结构的--阶摄动，运用摄动方法推导出采用一次张拉法的大跨径钢桁拱桥斜拉扣挂施工中扣索张拉的几何刚度矩阵
超高大矢跨比钢拱桥吊装工艺研究

钢拱桥的施工方法主要有支架施工法、悬臂施工法、转体施工法、缆索施工法以及整体吊装法。
挂篮悬臂浇筑钢筋混凝土拱桥施工控制研究

悬臂浇筑法作为一种新型的施工工艺应用于拱桥修建过程中，该方法克服了不利地形的缺陷，使得拱桥也能像斜拉桥和连续刚构桥那样分阶段浇筑施工
受风和温度影响的大矢跨比钢箱拱桥施工方案及控制技术

本文首先系统论述了国内外钢箱拱桥风荷载效应和温度荷载效应的研究现状，介绍了桥梁结构第一类、第二类稳定问题的基本概念，阐述了第一类稳定问题的线弹性有限元理论。
大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥施工控制及工序优化

本文首先介绍了常见的三种索力计算方法，在此基础上提出一种改进的索力算法。该算法计算原理简单，能够较好地解决常见三种索力算法中出现的问题。
在役旧石砌连拱桥加固加宽改造的安全性分析及方案优化

目前我国上世纪六、七十年代期间修筑的石拱桥普遍面临着承载能不足的现象，已经无法满足日益增长的交通量和超载、超限车辆的通行
现役桁式组合拱桥受力性能及加固改造技术研究（PDF格式）

混凝土桁式组合拱桥是一种介于桁架梁桥和拱桥之间的一种桥型。受力特性中包含了桁架受力和拱受力的优点。