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沥青混合料的车辙变形已经成为沥青路面主要的损坏形式，现代交通的发展对混合料的高温性能提高了更高的要求。 2012-12-14
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GFRP筋连续配筋混凝土路面是指用GFRP筋代替钢筋作为加筋层的一种连续配筋混凝土路面。 2012-12-14
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本文研究主要内容是沥青路面冷再生的相关设计方法的比较，在试验中采用乳化沥青和泡沫沥青作为再生剂，利用甘肃铣刨的面层材料进行冷再生试验. 2012-12-14
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对于车流量大、重载、超载严重的我国高等级公路尤其是高速公路沥青路面迫切需要改善沥青材料的路用性能，提高沥青路面的服务水平和使用寿命。 2012-12-14
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地铁隧道的交叉穿越已成为当前城市建设中的热点议题，也是地下工程研究中的前沿课题之一。交叉隧道盾构施工是盾构、土体及既有结构三者共同作用的问题. 2012-12-14
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论文根据对京沪公路青县至吴桥段高速公路水损坏进行了现场调研和养护数据采集，深入分析了其病害产生原因及破坏机理，总结了水损坏的特点。 2012-12-14
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路用混凝土的耐久性不足是影响路面使用性能、缩短路面使用寿命的主要因素，目前对耐久性研究的主要问题是，指标不明确、不全面，不标准。 2012-12-14
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本文首先进行了Superflex改性沥青的掺配工艺和各项指标的性能试验，综合考虑不同掺量的Superflex改性剂对基质沥青的温度敏感性、高温稳定性、中温疲劳性。 2012-12-14
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乳化沥青冷再生沥青混合料中加入了废旧材料，而其又存在自身的特点，那么它的性能如何，特别是其水稳定性能如何是工程界关心的问题。 2012-12-14
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我国高速公路普遍存在病害严重、寿命偏短的现象。稀浆封层作为一种有效的预防性养护手段以其良好的防水作用、抗滑作用、填充裂缝性能、耐磨性能等在国内外得到了广泛的应用. 2012-12-14
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计算机技术和通信技术的快速发展，使信息技术已深入到了社会的各个层面，也越来越广泛地应用在交通部门管理的各个领域，在日常工作中发挥着非常重要的作用。 2012-12-14
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选用合理的沥青混合料级配，并保持级配在混合料生产、运输、摊铺以及碾压过程中不发生规定范围之外的偏差是保证沥青路面施工质量的关键。 2012-12-14
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煤矸石是煤矿在建矿及开采加工过程中排放的废弃物，如今大量的堆积煤矸石不仅占用大量耕地、林地、居民地，而且污染大气、农田和水体，甚至危及人身安全。 2012-12-14
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本文基于复合材料粘弹性力学理论，致力于温拌改性沥青及其混合料的蠕变劲度模量和蠕变柔量的研究，探讨掺入温拌添加剂对沥青混合料力学性能的影响。 2012-12-14
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废旧轮胎沥青混凝土路面是一种性能优良的新型路面，将废旧轮胎粉碎加工成橡胶制品加入到沥青混凝土路面中，不仅可以改善沥青混凝土路面的路用性能，而且能有效降低交通噪声 2012-12-14
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我国交通运输的快速发展要求道路在使用性能和满足交通量两方面不断的提高，但是由于我国过去对路面结构设计认识不到位、对交通量预测不准确等原因. 2012-12-14
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到目前为止，对于沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，水还是造成路面结构损坏的第一重要原因。 2012-12-14
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本文通过资料调研、理论分析及室内试验，对泡沫沥青技术的沥青发泡机理和评价方法、原材料性质、各种混合料配合比设计及性能进行研究探讨. 2012-12-14
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随着汽车工业的快速发展，废旧轮胎造成的“黑色污染”已成为世界各国面临的重大环境问题。 2012-12-14
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沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性等特点，因而90年代末开始在我国的高等级公路沥青路面中应用. 2012-12-14
