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本文首先收集了XX省部分道路1997年至今的交通资料，并在深圳市典型路段进行了现场交通状况调查。 2012-12-14
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沥青路面结构是我国高等级公路的主要路面型式，随着国民经济和公路交通运输事业的发展，运输车辆中大型载货车辆所占的比重越来越多，同时车辆超载、超限的现象也非常严重 2012-12-14
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沥青混合料是一种典型的粘弹性材料，被广泛应用于道路、机场、水工构造物。在当代交通量日益繁重、车速提高、交通渠化的条件下，尤其是东北地区低温严寒的气候条件. 2012-12-14
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公路路面是长期暴露在大自然环境中的一种特殊的带状构造物，会在荷载、温度、水等多种因素的影响下衰损。 2012-12-14
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由于级配、温度和施工等因素的影响，沥青混合料在施工过程会产生离析，如不能及时检测和判别混合料的离析程度，采取相应的处治措施，则碾压后将形成路面离析. 2012-12-14
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本论文在对XX省干线公路进行调查研究基础上，分析了不同沥青路面结构发生破坏原因. 2012-12-14
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目前我国高速公路上重载超载现象严重，根据新的形势下路基路面的损坏机理进行以重载和长效为目标的新一代路面材料结构设计，这对我国当前大力发展交通基础设施的战略部署. 2012-12-14
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本研究属XX省交通厅科技项目《高性能胶粉改性沥青的性能研究与应用》子项目，本论文目的是研究和评价胶粉改性沥青及其混合料路用性能. 2012-12-14
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随着公路事业的迅猛发展，公路的早期“坑槽网裂”病害给公路使用者带来了很大的安全隐患，因此，如何解决这种病害越来越成为公路科技工作者的关注焦点。 2012-12-14
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路面结构的选择;②路面结构力学分析;③原材料的选用和确定;④重载沥青混合料组成设计研究;⑤重载沥青混合料抗剪性能研究;⑥重载沥青混合料抗车辙性能研究;⑦试验路的铺筑和观测。 2012-12-14
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本文在前期研究的基础上，对混凝土路面沥青加铺层反射裂缝产生机理、基于应力吸收层的沥青加铺层结构及材料、加铺层设计方法等进一步深入研究。 2012-12-14
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泡沫沥青的发泡过程是一个复杂的热力学过程，利用泡沫的膜弹性理论对沥青泡沫的衰减进行了理论解释，以此发现泡沫沥青衰减过程的影响因素。 2012-12-14
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随着交通量的逐渐增加、重载车比例逐渐加大，以及人们对公路行驶质量要求的日益提高，一种新的称为“长寿命路面”的沥青路面结构被世界各国普遍提出 2012-12-14
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温拌沥青混合料是一种“绿色环保型”的新型沥青混合料，它的生产及施工温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间，同时又能保持和热拌沥青混合料基本相同的使用品质。 2012-12-14
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路面施工中的材料离析和温度离析导致路面空隙率和混合料级配的变动，造成路面早期损害现象，严重影响了路面的使用性能，缩短了路面使用寿命。 2012-12-14
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温拌沥青混合料由于其拌和温度一般比相应的热拌沥青混合料有较大幅度的降低，从而使该类混合料具有环保、节能以及减少胶结料老化等方面的优点。 2012-12-14
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沥青路面越来越多的早期病害以及频繁的大、中修改造或重建，使得公路建设的可持续发展受到了严重的挑战。 2012-12-14
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公路是国家经济建设的一项重要基础设施，尤其是沥青路面在我国公路里程中占有很大比例。 2012-12-14
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本文分析了沥青路面产生裂缝的原因，提出在沥青混凝土路面结构层中加布锚头丝来防止路面开裂的新思路. 2012-12-13
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加铺沥青大碎石过渡层来控制半刚性基层沥青路面的反射裂缝，已有深入系统的研究，而橡胶沥青大碎石的热稳定性、抗水剥离的能力、路用性能研究很少 2012-12-13
