-
当前,石油资源供应紧张、优质沥青价格飞涨与我国公路建设、养护资金短缺,历史欠债问题严重的矛盾让我们在沥青混凝土罩面层的应用上举步维艰。 2012-12-20
-
本论文主要是研究在二灰碎石混合料中掺入不同数量的聚丙烯纤维,通过室内试验研究聚丙烯纤维对二灰碎石材料强度、刚度、水稳定性、抗冻性以及干缩性能等路用性能的改善效果,并对其作用机理进行分析。 2012-12-20
-
本文对软土地区高速公路加宽工程拼接路面结构的力学响应,以及适用于高速公路加宽工程的相关新一老路面拼接处理技术进行了比较全面系统的研究。 2012-12-20
-
采用有限元方法进行了基于老化的沥青路面病害力学分析,面层模量、模量梯度越大,裂缝深度越深,应力强度因子也越大,即路面老化越严重,荷载对路面结构的破坏越大。 2012-12-20
-
得到了不同结构混合料的路用性能的特点,确定了水泥锶渣稳定碎石基层的推荐级配范围和配合比。 2012-12-20
-
出口河底高程1226m,隧道洞口高出河床约14m,山顶高程1488.6m,相对高差260-347m。隧道所在区域植被较发育。 2012-12-20
-
该设计方案主要介绍了既有线下穿胶济铁路工程施工便梁架设及挖孔桩施工,人员组织,工期目标,挖孔桩施工便梁,挖孔桩施工,隧道施工便梁架设施工 2012-12-20
-
主线隧道为单向三车道,建筑限界宽度13.5米,设计车速80km/h。 2012-12-20
-
本隧道位于平曲线内,平曲线半径为523.923米,进口桩号K15+545,设计高为505.50米,出口桩号K15+755,设计高为499.40米。其中LS2-1型支护75m,LS3型支护31m,LS4型支护86m,LS5支护18m。 2012-12-19
-
本文根据内蒙实际工程建立了一个1:2的试验模型,平面面积为12rex5.2m,跨径为3.7m。试验中对施工过程中结构的应力和位移以及填土压力进行了详细的监测;并且进行了成桥后加载检测试验。 2012-12-19
-
XX大桥为XX铁路上的一座上承式混凝土拱桥,计算跨径为178m,两片各向内倾斜5.057。的分离式拱肋之间用横撑连接形成拱圈。 2012-12-19
-
钢管混凝土是在空心钢管中填入混凝土形成的一种组合结构,这种结构能够充分发挥钢材和混凝土两种材料的优点,是一种合理的结构形式,将其用作桥梁受压柱能够取得明显的经济效果。 2012-12-19
-
覆土波纹钢板结构已经成为了一种经济的能很好的替代传统的钢结构和混凝土结构的替代品。大量的覆土波纹钢板结构遍布世界。 2012-12-19
-
矩形闭合型地下连续墙(以下简称闭合墙)是近三十年来发展起来的一种新型的桥梁基础。 2012-12-19
-
随着交通事业的快速发展,超长钻孔灌注桩在跨越江河、海湾的大型桥梁建设中已经成为不可或缺的桥梁基础形式。 2012-12-19
-
对高桩承台群桩基础结构的受力性能、结构抗震的延性设计方法、结构易损部位的设计及控制方法、钢纤维混凝土材料在结构工程中的应用等方面的已有研究成果进行了总结和归纳. 2012-12-19
-
设计中通常只验算群桩基础结构中受力最不利边桩的抗震能力,缺乏对群桩基础结构整体抗震能力的计算和分析,因而对地震下高桩承台群桩基础结构整体的地震响应和抗震能力缺乏了解和掌握。 2012-12-19
-
目前钢桁架拱桥在我国修建不多,超过500m主跨的钢桁架拱桥更是屈指可数。而目前在建的XX朝天门大桥,主桥长932m,跨度布置为190m+552m+190m的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。 2012-12-19
-
本文的主要研究内容包括:大直径超长桩单桩和群桩基础与土体共同作用几个问题研究,船桥碰撞及冲刷防护对大型群桩基础受力变形影响的特殊问题研究。 2012-12-19
-
利用大型有限元软件ANSYS建立V构实体有限元模型,对结构进行详细应力计算分析。由此,作者比较全面地了解拱与刚构组合桥梁的静力、动力性能。 2012-12-19