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Superpave混合料是随着高速公路的高温车辙、低温开裂和水损害等日益严重的病害应运而生的一种新型混合料，具有很高的剪切强度、抗车辙和抗变形能力。 2012-12-12
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随着半刚性基层沥青路面结构在高等级公路中的广泛应用以及对其研究的加深，其缺陷逐渐被研究者认识，大量的使用情况调查表明，反射裂缝是半刚性基层沥青路面的主要病害. 2012-12-12
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随着国内高速公路建设的迅速发展，愈来愈多的高速公路需要养护，要改变目前被动养护的局面，最有效的方法是实施预防性养护。 2012-12-12
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随着我国高速公路建设的迅猛发展，愈来愈多的高速公路相继投入使用，大量的路面出现了不同程度的破坏。 2012-12-12
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道路预防性养护就是在合理的时间，采用适宜的技术对合适的公路实施正确的维护，它能及时修复路面的微小病害，不致产生严重损伤，从而减少铣刨、翻修次数，节省大修费用. 2012-12-12
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沥青路面多数采用的仍是传统的普通热拌沥青混合料HMA(Hot MixAsphal0。HMA的拌和与施工温度要求很高，在生产过程中需要将沥青和集料加热到很高的温度。 2012-12-12
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高等级公路沥青路面在经受气候、环境等自然环境的同时，还要承受繁重的轴交通荷载和大交通量的反复作用。 2012-12-12
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以往对沥青路面结构层应力应变的研究多采用理论计算方法，由于力学模型以及参数取值的局限性，研究结果与实际往往存在一定的差距。 2012-12-12
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随着我国公路建设的迅速发展，沥青路面的早期损坏普遍、使用年限低的问题日益突出，逐渐成为公路建设进一步发展的主要制约。 2012-12-12
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目前，世界各国在柔性路面设计中般采用静荷载方法。静载反映的仅是车辆驻停于路面时的一种状态，而实际路面承受的是车辆移动荷载的反复作用。 2012-12-12
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高速公路沥青路面在使用期限内往往过早出现车辙、水损坏、开裂等一系列问题，路面破坏比较严重 2012-12-12
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XX地震造成位于震中附近的XX公路多座隧道严重受损，XX铁路XX 隧道发生塌方，隧道震害导致交通的阻断给抢险救灾带来极大不便。 2012-12-12
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沥青路面以良好的行车舒适性、建设速度快、维修方便等特点在路面结构中得到越来越广泛的应用，然而我国地域辽阔，气候的多样性及交通条件的复杂性. 2012-12-12
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沥青路面设计的主要任务就是提出适合当地自然环境、满足行车使用要求的路面结构。本文结合常州市武进区武宜路BRT项目进行了专用车道路面设计的研究。 2012-12-12
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瓦斯是隧道及地下工程的一个重要的地质灾害。 2012-12-12
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随着公路交通运输的发展，交通量日益增长，重载交通日趋严重，加速了路面结构的早期损坏与疲劳破坏。目前大量早期修建道路已经接近或超过了其设计年限，面临大、中维修。 2012-12-12
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本文对于交通设计部门提供的数据，首先通过分析研究工程建设中混合料设计过程，把影响路面质量的相关因素与指标分成了混合料因素指标、马歇尔试验指标和质量评价指标三类。 2012-12-12
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针对合适的路面，可供选择的预防性养护对策有多种，不同的对策各有优劣。因此，预养护对策优选涉及的影响因素和指标较多，且存在明显的模糊性和不确定性。 2012-12-12
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在这一时期将会产生大量的路面废料，这些材料是可以再生利用的资源，如果废弃，不仅会造成浪费，同时也会污染环境。 2012-12-12
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沥青路面具有力学强度好、行车平稳、低噪音及易于机械化施工等优点,已成为我国高等级公路的主要路面结构形式。 2012-12-12
