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面临着过去十年修建的半刚性基层沥青路面的大规模损坏和大修，以及未来几年大规模公路新建和改扩建的情况下，我们针对天津市半刚性基层沥青路面的发展现状。 2012-12-18
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本文详细介绍了预制桩的施工工艺，适用范围，以及施工过程中出现的问题及预防与处理办法。 2012-12-18
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桥梁工程课程设计是土木工程专业道桥方向《桥梁工程》专业课教学环节的重要组成部分，其目的在于通过桥梁工程课程设计的基本训练，深化掌握本课程的实用理论与设计计算方法。 2012-12-17
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本文综合计算流体力学方法，地理信息系统(GIS)数据库及逆向工程软件IMAGEWARE，实现复杂地形风环境下的风场模拟。 2012-12-16
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混凝土裂缝自愈合是模仿动物的骨组织结构受创后的再生、恢复机理，在混凝土出现裂缝后，通过激发混凝土内部的化学反应致使混凝土裂缝自动愈合。 2012-12-16
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车辙病害是沥青路面主要病害之一，严重影响路面行车安全性和舒适性，尽管基前圈肉终研究学者在如何控制沥青混凝土路露的永久变形方面做了大量的研究工作。 2012-12-16
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随着交通运输事业的发展，重载交通已十分普遍，广东地处中国南方，常年气温较高，在高温重载作用下，沥青路面面临着严峻的考验-车辙就是其最典型也最有危害的破坏形式之一。 2012-12-16
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近年来，桥梁安全事故频发，各种桥梁坍塌事故造成大量人员伤亡和财产损失，桥梁监测越来越受到关注。 2012-12-16
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随着交通需求的急剧增加，国内外修建的大跨度隧道的数量越来越多，含有喇叭口的大跨公路隧道也相继在城市交通中出现。 2012-12-16
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目前，国内很多沥青路面正处于维修、待修状态，公路设计、施工及科研的重点已逐渐从新设计和新建转移到旧路网的养护和维修。 2012-12-16
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半刚性基层沥青路面的结构性破坏、水损害、车辙都与半刚性基层材料的抗裂性能、抗拉强度、基层的模量、厚度以及基层的防水性能有密切的关系。 2012-12-16
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随着我国经济的发展，公路里程也在不断增加，其中占据主要地位的沥青公路在长期的使用过程中，出现了各种各样的病害，其中车辙为沥青路面的主要病害。 2012-12-16
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本文总结了岩溶隧道施工过程中发生突水突泥的基本规律；利用突变理论和岩体断裂力学分析了隧道突水突泥的机理。 2012-12-16
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隧道及地下工程的特点是水文地质环境复杂，不确定性因素很多，本身就是一个灰色系统。 2012-12-16
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尽管其具有沉降量小、适应性强、施工周期短等优点，但是地震灾害调查表明，它仍然是桥梁结构体系中的地震易损构件。 2012-12-16
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随着我国国民经济的发展，特别是西部大开发战略的实施，我国在高海拔或高纬度寒冷地区修建的隧道将会越来越多，这些地区常因其特殊的气候环境，加之地下水比较发育. 2012-12-16
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多孔排水沥青路面的主要特征是空隙率较高，一般在20％左右，高空隙率带来的路用性能表现为降噪效果良好、表面抗滑能力强、透水性好、安全性高。 2012-12-16
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为了获得较高的承载能力及减小沥青面层厚度，我国高等级公路多采用半刚性基层。 2012-12-16
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随着国内大规模基础设施的投资建设，西部将建设一大批大断面XX隧道。 2012-12-16
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论文结合达成铁路宝石岩隧道和家乡沟隧道的工程实际，重点对浅埋大断面隧道在施工期间围岩和支护结构发生的力学行为进行研究，为浅埋大断面隧道的安全施工提供科学依据. 2012-12-16
