-
计算机技术和通信技术的快速发展，使信息技术已深入到了社会的各个层面，也越来越广泛地应用在交通部门管理的各个领域，在日常工作中发挥着非常重要的作用。 2012-12-14
-
选用合理的沥青混合料级配，并保持级配在混合料生产、运输、摊铺以及碾压过程中不发生规定范围之外的偏差是保证沥青路面施工质量的关键。 2012-12-14
-
煤矸石是煤矿在建矿及开采加工过程中排放的废弃物，如今大量的堆积煤矸石不仅占用大量耕地、林地、居民地，而且污染大气、农田和水体，甚至危及人身安全。 2012-12-14
-
本文基于复合材料粘弹性力学理论，致力于温拌改性沥青及其混合料的蠕变劲度模量和蠕变柔量的研究，探讨掺入温拌添加剂对沥青混合料力学性能的影响。 2012-12-14
-
废旧轮胎沥青混凝土路面是一种性能优良的新型路面，将废旧轮胎粉碎加工成橡胶制品加入到沥青混凝土路面中，不仅可以改善沥青混凝土路面的路用性能，而且能有效降低交通噪声 2012-12-14
-
我国交通运输的快速发展要求道路在使用性能和满足交通量两方面不断的提高，但是由于我国过去对路面结构设计认识不到位、对交通量预测不准确等原因. 2012-12-14
-
到目前为止，对于沥青混凝土路面、水泥混凝土路面，水还是造成路面结构损坏的第一重要原因。 2012-12-14
-
本文通过资料调研、理论分析及室内试验，对泡沫沥青技术的沥青发泡机理和评价方法、原材料性质、各种混合料配合比设计及性能进行研究探讨. 2012-12-14
-
随着汽车工业的快速发展，废旧轮胎造成的“黑色污染”已成为世界各国面临的重大环境问题。 2012-12-14
-
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性等特点，因而90年代末开始在我国的高等级公路沥青路面中应用. 2012-12-14
-
受XX国内环境、经济及技术水准限制，XX目前高等级道路较少，尚无修筑高速公路，主要依靠项目修筑国经验，国内技术规范仅为简单的直接引用. 2012-12-14
-
随着交通量的增加，车况较差的重载车辆在路面上漏油的现象日趋严重，有害油污染(主要为柴油)将沥青溶解，使得沥青路面表层出现软化而松散. 2012-12-14
-
建国以来，我国兴建了大量的公路桥梁。由于长期服役的磨损及超载破坏等原因，这些已建桥梁部分存在可靠性问题，需对其进行可靠性评估。 2012-12-14
-
我国早期修建的沥青路面逐渐进入了大中修期，传统的方法是将旧路面挖除，重新修建新路面。 2012-12-14
-
长期以来，由于人们对桥梁断面雷诺数效应研究的不足，往往采取忽略的方法，这种简单处理的方法显然不可取。 2012-12-14
-
长期以来，由于人们对桥梁断面雷诺数效应研究的不足，往往采取忽略的方法，这种简单处理的方法显然不可取。 2012-12-14
-
本文以邢汾高速公路桥梁为典型，对高速公路桥梁的建设方案优选选、造价控制进行了研究。 2012-12-14
-
桥梁减编震措施研究是桥梁抗震研究的重要内容，减隔震措施能在地震发生时通过自己特定的功能，减小或者隔断地震荷载的传播，从而保护桥梁不受破坏或降低破坏的程度。 2012-12-14
-
SMA沥青混合料是随着公路的高温车辙、低温开裂和水损害等同益严重的病害应运而生的一种新型混合料，具有很高的剪切强度、抗车辙和抗变形能力。 2012-12-14
-
沥青路面冷再生工艺是20世纪80年代后期在路面冷铣刨工艺的基础上迅速发展起来的一种新技术，目前己成为国际上道路维修改造方法之一。 2012-12-14
