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预应力混凝土连续刚构桥是目前山区桥梁中应用最为广泛的桥型，上部结构的施工主要采用对称悬臂浇注施工方法。 2012-12-19
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钢桁架拱桥造型美观，材料用量较省，结构承载能力高，刚度大，在公路桥、铁路桥、公铁两用桥中具有很强的竞争力。 2012-12-19
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XX大桥位于设计时速为140km／h的XX铁路线上，跨越XX江，主桥为跨度342m的上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥。 2012-12-19
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随着公路建设的快速发展，高速公路建设已大规模的进入山区。山区高速公路中纵向桥梁的数量增加较多，桥墩顺河道排列，数量多，范围大，对水流的干扰较大. 2012-12-19
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本文利用板壳单元，考虑几何初始缺陷和残余应力影响，对厚板焊接箱形压杆和带有加劲肋的箱形压杆的极限承载力进行了研究，并给出了建议的稳定安全系数取值。 2012-12-19
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随着我国公路建设规模的进一步扩大，公路线路经过岩溶地区将越来越普遍，大量桥梁基础将置于岩溶顶板之上。 2012-12-19
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半刚性基层沥青路面反射裂缝是我国高速公路沥青路面早期破坏的主要类型之一，它破坏了路面结构整体性和连续性，严重影响了沥青路面的使用寿命和行车安全。 2012-12-19
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本文主要围绕在桥梁深水基础钻孔过程中，巨大冲击荷载的作用结合深水静水压力对所在高岩质边坡的稳定性和孔壁及其周围岩体的局部稳定性影响进行展开研究。 2012-12-19
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桥梁是交通运输的咽喉，在国民经济和社会生活中起着举足轻重的作用。目前国内外许多桥梁都存在不同程度的安全隐患，桥梁倒塌的事故时有发生，世界各国对既有桥梁的安全性问题日益关注 2012-12-19
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部分填充混凝土钢箱桁拱桥是在钢箱桁拱的弦杆中填充混凝土而形成的一种新型桥梁结构型式，具有良好的应用前景。 2012-12-19
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近年来，国内外修建了非常多的大型桥梁。这些长大桥多数建于水深、流急的大江河上或环境恶劣的海上，对桥梁、尤其是桥梁基础的设计与施工提出了巨大挑战。 2012-12-19
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随着高强混凝土、高强度钢筋和预应力等建桥技术的日益成熟，大跨径预应力混凝土连续箱梁桥在短短的几十年内发展迅猛。自上世纪六十年代以来，随着我国交通运输事业的发展。 2012-12-19
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现行国内外规范对规则梁桥的纵向地震反应分析，一般可采用简化的分析方法，在简化分析中都忽略了支座摩擦、墩身质量以及承台质量在地震响应中的贡献。 2012-12-19
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本文以苏州一无背索斜拉桥施工过程中所用的架梁吊机为背景，采用有限元方法建立三维分析模型，对在静、动载作用下架梁吊机结构的薄弱部位及其反应特性进行了三维计算分析. 2012-12-19
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环形基础是目前在建筑领域迅速发展起来的一种新型地下基础(国内外也称为：地下连续墙基础)。 2012-12-19
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近年来，随着经济的发展、人们生活水平的提高，关于桥梁建筑的造型及其美学效果愈来愈受到人们的重视。新材料、新工艺的发明和推广应用又为桥梁建筑美学要求的实现提供了更大的可能。 2012-12-19
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XX大桥主桥XX群桩基础由131根直径2．8m、长117m的钻孔灌注群桩基础组成，承台平面形状呈哑铃型，长度为1 13．75m、宽度为48．1m。 2012-12-19
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钻孔灌注桩是目前高层建筑和桥梁基础的主要基础形式。传统灌注桩成孔工艺易造成桩底沉渣和桩侧泥皮等固有缺陷，导致桩端阻力和桩侧摩阻力显著降低。 2012-12-19
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从桩端后注浆桩具有的优缺点及适用范围出发，分析了钻孔灌注桩桩端后注浆技术的作用机理和影响桩端后注浆灌注桩承载力的主要因素，总结了桩端后注浆桩技术的设计和计算方法。 2012-12-19
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钻孔灌注摩擦桩因其能有效的减少构造物沉降、承载力较高以及能抵抗复杂荷载的能力等优点被广泛应用于公路与铁路桥梁，尤其是大型、特大型桥梁中。 2012-12-19
