-
近年来,混凝土自锚式悬索桥在国内迅速发展,但由于起步较晚,无论从设计理论研究还是从施工控制方法研究,均不及传统地锚式悬索桥成熟。 2012-12-05
-
为了确保桥梁结构安全,为桥梁的养护和管理提供必要的信息,也为了桥梁的研究与发展积累实际的资料与数据,近年来许多国内外桥梁相继建立了桥梁结构健康监测系统。 2012-12-05
-
随着公路建设的发展,双边主梁预应力混凝土自锚式悬索桥以其能满足人们对交通量和景观的需求而被广泛采用。 2012-12-05
-
在路面养护决策方面上,根据所建立的路面综合评价模型和采用的评价指标,应用灰色物元法对路段进行评价和排序,得出最佳路段和最差路段,为养护管理部门提供路段养护的优先顺序 2012-12-05
-
旧水泥路面改造是公路工程领域内的一大技术难题,从总体趋势看,再生利用型技术是发展的主流方向。 2012-12-05
-
自锚式悬索桥作为一种新型的桥梁结构形式,由于其线形优美、结构新颖、对地形及地质条件的适应性强、经济性能良好等优点越来越受到桥梁工程界的青睐。 2012-12-05
-
在借鉴货运索道及林业运输索道的工作原理的基础上,发展出了通过轨索移梁架设加劲梁这种全新的大跨度悬索桥加劲梁施工方法,其对于跨越高山峡谷的大跨度悬索桥特别适用 2012-12-05
-
随着公路交通的迅速发展,交通流的特点发生了巨大的变化。重轴载、大流量和渠化交通的出现给沥青路面带来了严峻的考验,致使路面出现大面积的早期破坏。 2012-12-05
-
由于悬索桥变形大、侧向稳定性差的缺点影响其在中小跨度桥梁中的发展,针对此问题提出的稳定型悬索桥从结构上改善了一般悬索桥的稳定性。 2012-12-05
-
缆载吊机作为加劲梁架设的高效设备在大跨度悬索桥的施工建设中有着十分重要的作用。 2012-12-05
-
提出了自锚式悬索桥主缆锚固系统设计的基本原则,总结了自锚式悬索桥采用混凝土加劲梁、钢混组合加劲梁和钢加劲梁时的主缆锚固系统 2012-12-05
-
介绍颤振导数识别的刚性节段模型自由振动法、刚性节段模型强迫振动法以及拉条模型和全桥气弹模型风洞测振试验的颤振导数识别方法。 2012-12-05
-
目前,世界各国在柔性路面设计中般采用静荷载方法。静载反映的仅是车辆驻停于路面时的一种状态,而实际路面承受的是车辆移动荷载的反复作用。 2012-12-05
-
系统分析了水泥混凝土路面的特点,对水泥混凝土路面的病害类型进行归纳,并对工程实践中几种常见病害产生的原因进行了较深入的探讨、分析 2012-12-05
-
荷载识别是根据系统的输出、力学参数以及系统的数学力学模型求取系统的输入;它可以为道路和桥梁结构设计规范、桥梁健康监测和维修加固行业标准的编制和修订提供参考和依据。 2012-12-05
-
独塔自锚式悬索桥由于结构复杂,各种不确定性显著增加,很大的威胁。 2012-12-05
-
多塔悬索桥是一种新型的桥梁结构形式。与两塔悬索桥相比,它的跨越能力更大,可以达到两塔悬索桥的数倍。 2012-12-05
-
本文从桥梁结构的性能评定方法出发,结合国内外发展现状,在全面分析当今主要国家对桥梁结构性能评定的基础上,比较系统地阐述了各国评定方法的主要内容和现阶段存在的问题。 2012-12-05
-
钢析架梁及流线型钢箱梁是悬索桥加劲梁的常用形式。钢精梁具有刚度大、能够适应双层桥面的特点,是公铁两用悬索桥加劲梁的首选形式。 2012-12-05
-
然后有限元模型模态分析提取神经网络的训练样本和测试样本,用改进算法对BP神经网络进行训练,最终确定最佳损伤识别网络模型,并用测试样本对网络进行了测试. 2012-12-05