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层布式钢纤维混凝土路面(L．SFRCP)是一种新型的路面结构，具有优良的抗裂、抗弯、耐疲劳等特性，但这一优良的力学性能并没有在设计过程中体现出来. 2012-12-14
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从原材料性能及选用要求、碎石集料的级配、混合料组成、强度形成机理及外掺剂对强度的影响等方面对二灰碎石混合料基层的力学性能和道路使用性能进行了全面的研究 2012-12-14
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在常规地震下LRB 隔震桥梁具有良好的隔震效果，但是近断层地震动具有破裂方向性、上盘效应、速度脉冲效应等特征，可能会使LRB 隔震桥梁的隔震效果受到影响 2012-12-14
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随着交通量的快速增长和轴载的加重，沥青路面普遍出现了抗车辙能力不足和耐久性较差等问题，严重地影响了沥青路面的使用性能。 2012-12-14
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在社会经济大发展带来的重交通负荷冲击下，几乎都出现了断板、错板、裂缝、剥落、坑洞等损害，难以承担路网中的高等级公路之重任，大修改造已在所难免。 2012-12-14
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本文通过对Superpave 混合料设计方法产生的背景和原理进行分析，并与现行马歇尔混合设计方法进行比较，通过实际的选材与混合料配合比设计及热拌混合料施工. 2012-12-14
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高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着大型车辆和超载重车辆明显增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如车辙、泛油、推拥等)。 2012-12-14
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装配式钢筋混凝土简支型梁桥计算,供大家参考！ 2012-12-14
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本文利用室内车辙试验全面分析了橡胶沥青混合料高温稳定性能。通过对不同的成型方式、沥青、胶粉、胶粉目数、胶粉掺量。 2012-12-14
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我国高速公路加宽工程刚刚起步，相关的理论研究无论在深度还是广度上都存在着严重的不足。目前针对高速公路扩建的研究主要是在新一老路基不协调变形的预测及控制方面。 2012-12-14
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本文首先收集了XX省部分道路1997年至今的交通资料，并在深圳市典型路段进行了现场交通状况调查。 2012-12-14
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沥青路面结构是我国高等级公路的主要路面型式，随着国民经济和公路交通运输事业的发展，运输车辆中大型载货车辆所占的比重越来越多，同时车辆超载、超限的现象也非常严重 2012-12-14
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沥青混合料是一种典型的粘弹性材料，被广泛应用于道路、机场、水工构造物。在当代交通量日益繁重、车速提高、交通渠化的条件下，尤其是东北地区低温严寒的气候条件. 2012-12-14
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公路路面是长期暴露在大自然环境中的一种特殊的带状构造物，会在荷载、温度、水等多种因素的影响下衰损。 2012-12-14
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由于级配、温度和施工等因素的影响，沥青混合料在施工过程会产生离析，如不能及时检测和判别混合料的离析程度，采取相应的处治措施，则碾压后将形成路面离析. 2012-12-14
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本论文在对XX省干线公路进行调查研究基础上，分析了不同沥青路面结构发生破坏原因. 2012-12-14
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目前我国高速公路上重载超载现象严重，根据新的形势下路基路面的损坏机理进行以重载和长效为目标的新一代路面材料结构设计，这对我国当前大力发展交通基础设施的战略部署. 2012-12-14
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本研究属XX省交通厅科技项目《高性能胶粉改性沥青的性能研究与应用》子项目，本论文目的是研究和评价胶粉改性沥青及其混合料路用性能. 2012-12-14
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随着公路事业的迅猛发展，公路的早期“坑槽网裂”病害给公路使用者带来了很大的安全隐患，因此，如何解决这种病害越来越成为公路科技工作者的关注焦点。 2012-12-14
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路面结构的选择;②路面结构力学分析;③原材料的选用和确定;④重载沥青混合料组成设计研究;⑤重载沥青混合料抗剪性能研究;⑥重载沥青混合料抗车辙性能研究;⑦试验路的铺筑和观测。 2012-12-14
