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本文在前期研究的基础上，对混凝土路面沥青加铺层反射裂缝产生机理、基于应力吸收层的沥青加铺层结构及材料、加铺层设计方法等进一步深入研究。 2012-12-14
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泡沫沥青的发泡过程是一个复杂的热力学过程，利用泡沫的膜弹性理论对沥青泡沫的衰减进行了理论解释，以此发现泡沫沥青衰减过程的影响因素。 2012-12-14
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随着交通量的逐渐增加、重载车比例逐渐加大，以及人们对公路行驶质量要求的日益提高，一种新的称为“长寿命路面”的沥青路面结构被世界各国普遍提出 2012-12-14
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温拌沥青混合料是一种“绿色环保型”的新型沥青混合料，它的生产及施工温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间，同时又能保持和热拌沥青混合料基本相同的使用品质。 2012-12-14
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路面施工中的材料离析和温度离析导致路面空隙率和混合料级配的变动，造成路面早期损害现象，严重影响了路面的使用性能，缩短了路面使用寿命。 2012-12-14
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温拌沥青混合料由于其拌和温度一般比相应的热拌沥青混合料有较大幅度的降低，从而使该类混合料具有环保、节能以及减少胶结料老化等方面的优点。 2012-12-14
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沥青路面越来越多的早期病害以及频繁的大、中修改造或重建，使得公路建设的可持续发展受到了严重的挑战。 2012-12-14
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公路是国家经济建设的一项重要基础设施，尤其是沥青路面在我国公路里程中占有很大比例。 2012-12-14
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本文分析了沥青路面产生裂缝的原因，提出在沥青混凝土路面结构层中加布锚头丝来防止路面开裂的新思路. 2012-12-13
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加铺沥青大碎石过渡层来控制半刚性基层沥青路面的反射裂缝，已有深入系统的研究，而橡胶沥青大碎石的热稳定性、抗水剥离的能力、路用性能研究很少 2012-12-13
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加铺沥青大碎石过渡层来控制半刚性基层沥青路面的反射裂缝，已有深入系统的研究，而橡胶沥青大碎石的热稳定性、抗水剥离的能力、路用性能研究很少. 2012-12-13
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沥青混合料车辙试验动稳定度指标的规范规定要求存在缺陷和不足，满足动稳定度值要求的情况下，有些路面仍然产生车辙，而有些路面在达不到规范要求的情况下却不产生车辙。 2012-12-13
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非线性科学经过近半个世纪的研究，目前形成了一门庞大的学科群二一耗散结构理论、突变论、超循环理论、混沌学、分形理论等，均以研究非线性为特征。 2012-12-13
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裂缝是沥青路面的一种常见病害。裂缝会降低路面承载能力，影响行车舒适性，加速路面损坏和缩短使用寿命。 2012-12-13
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本文从量测原理、信息采集及量测布置、量侧信息分析及反馈等几个方面进行研究，重点放在量测信息分析及反馈上。 2012-12-13
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由于半刚性基层的干缩和温缩特性，基层在铺设及养护过程中会产生开裂，开裂的路面结构在车轮荷载和温度荷载的作用下，会在裂缝处产生应力集中现象，使得沥青面层底部应力过大 2012-12-13
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以XX机场高速公路为依托工程，对排水沥青混凝土路面原材料、混合料的配合比及其路用性能、排水沥青路面施工施工技术等几个方面开展了较为深入系统的试验研究 2012-12-13
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地区海拔高、气候寒冷、交通量相对较少，公路路面的破坏形式主要以冻害和半刚性基层沥青路面的反射裂缝为主。 2012-12-13
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半刚性基层沥青路面是我国高等级公路的一种主要结构形式。近年来，由于材料和设计体系的原因，沥青路面早期损坏现象非常严重，表现为横向裂缝、纵向裂缝、网裂等。 2012-12-13
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在我国已建成的高等级公路中，大多数采用了半刚性基层沥青路面结构，其在温度和湿度变化时极易产生收缩开裂，从而导致沥青面层产生反射裂缝，进而诱发其它病害. 2012-12-13
