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论文以219+167m两跨钢精架主塔自锚式悬索桥设计方案为背景，根据方案设计资料，采用大型有限元计算软件MIDASICIVIL和ANSYS建立完整、详尽的全桥组合有限元模型 2012-12-05
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本文以二级公路路面改建实体工程为背景，对加铺土工格栅的改建路面进行了系统研究。 2012-12-05
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现代结构理论、材料强度、计算机技术及施工方一法的进步，使大跨径悬索桥在二十世纪迅速发展，最大跨径己经达到199lm。 2012-12-05
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基于对施工过程精细化、真实化分析的考虑，本文提出了一种模拟临时连接的方法，并利用这种方法，对悬索桥加劲梁的吊装过程进行了分析。 2012-12-05
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悬索桥作为一种跨越能力最大的桥梁结构形式将被广泛采用，在悬索桥建造过程中，为了获得理想的成桥状态，有必要对悬索桥施工过程进行监测与控制。 2012-12-05
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论文以35+137+248+35 m独塔自锚式悬索桥设计方案为研究背景，采用大型有限元计算软件1VIIDASICIVIL建立了完整、详细的全桥有限元模型 2012-12-05
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自锚式悬索桥以其优美、错落有致的外形受到工程师们的青睐。自锚式悬索桥无论在施工方面，还是在成桥后受力方面，都与传统地锚式悬索桥有很大的不同。 2012-12-05
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自锚式斜拉一悬索协作体系桥作为一种全新的结构体系，兼备自锚式悬索桥和斜拉桥的优点，而又各有不同，结构体系更为复杂，目前该桥型国内外尚无先例。 2012-12-05
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本文尝试提出用集对分析的理论和集对分析理论与神经网络模型结合的方法对路面使用性能进行综合评价的方法，同时提出用神经网络对路面性能进行预测。 2012-12-05
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由于自锚式悬索桥有许多优点，此桥型越来越受到人们的青睐。但是由于其施工工序与一般悬索桥有差异，所以其设计和施工控制与常规悬索桥不同，有许多新的东西值得研究。 2012-12-05
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新型美观的桥梁往往采用新的结构型式:例如钢管混凝土结构，组合梁结构等等，这些组合材料结构能够充分发挥材料各自的力学性能优势，使结构显得纤细，灵巧，更加赢得人们的青睐。 2012-12-05
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主缆成桥线形的精确计算，是保证悬索桥结构成桥后儿何线形满足设计要求的必要条件，也是施工控制的关键。 2012-12-05
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本文论述了桥梁健康监测系统的设计，包括:桥梁健康监测的主要内容;桥梁健康监测系统传感器的选择与布置原则;桥梁结构无损检测以及健康诊断。 2012-12-05
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悬索桥由于构造简单、受力明确、材料利用效率高，因此在特大跨径桥梁中被广泛采用。 2012-12-05
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提出了在测温数据有限的情况下基于所回归出的经验公式，仍可计算塔柱任意截面温度梯度分布的一种新思路。 2012-12-05
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这些程序可对桥梁结构进行线性和非线性、静力和动力抖振响应分析。 2012-12-05
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悬索桥施工特点独特，吊梁期间梁段之间采用临时铰接，结构不断发生变化，刚度相应发生变化;结合悬索桥几何非线性的显著特点，对悬索桥进行施工全过程动力特性要进一步分析。 2012-12-05
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随着悬索桥跨径的日益长大化，结构趋于轻柔，其刚度和阻尼明显减小，颤振临界风速也大幅降低，因此提高颤振稳定性能已成为大跨度悬索桥设计和建造中的一个重要课题。 2012-12-05
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本文首先介绍了研究单索及悬索桥振动的各种方法h论和己有的研究成果，接餐利用动力有限元的分析方法对单索及悬索桥的振动特性进行了分析。 2012-12-05
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随着路面破损检测自动化程度的提高，硬件对软件中算法的实时性等要求也越来越高，如何提高算法的效率和适用性一直都是研究的重点。 2012-12-05
