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其本质是通过增加道路的初期投资，降低道路寿命周期内的维修、交通延误、交通事故等费用，以提高道路的通行和服务能力。 2012-12-13
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由此产生的沥青路面的旧料对环境造成的污染也日趋明显，沥青路面再生技术对路面旧料进行再生利用，可提高资源利用率，保护生态环境，具有重要的研究意义。 2012-12-13
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车辆与路面相互作用的研究是一个新的科学分支，它主要研究车辆、道路以及它们之间的相互作用的动力学问题，而后一项的研究是现阶段研究的薄弱环节。 2012-12-13
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水泥混凝土路面作为高等级公路的主要路面结构形式，具有强度高、耐久性好及对气温不敏感等特性。 2012-12-13
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微表处作为一种施工方便、造价低廉、开放交通快、使用寿命长的路面预防性养护技术，已经在国外得到了广泛应用。 2012-12-13
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但是作为隧道重要组成部分的隧道内的路面结构却未得到足够的重视，致使其路面出现早期的病害，影响隧道乃至公路的运营。 2012-12-13
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本文根据水平系数的大小分别计算了在车辆正常行驶,正常停车,车辆紧急制动且超载三种情况下连续配筋混凝土路面的混凝土主应力和裂缝尖端应力强度因子,对路面结构进行了分析。 2012-12-13
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随着国民经济和公路交通运输事业的发展，我国道路运输车辆中大型、重载货车所占比例越来越大 2012-12-13
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沥青混凝土路面作为一种高级路面结构形式，以其足够的力学强度、一定的弹性和塑性变形能力、维修工作比较简单且可再生利用等特点得到了广泛的应用。 2012-12-13
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路面器材是一种工程保障装备，通过多个路面结构单元拼接使用，主要用于构筑车行通道,保障车辆等克服松软泥泞路障，实施机动。 2012-12-13
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我国是一个多山的国家，随着经济的发展，人类向地下空间拓展已成为必然。近些年，我国加快了铁路工程建设的步伐，对于铁路隧道围岩稳定的研究成为目前的最主要任务之一。 2012-12-13
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XX地广人稀，各城市之间距离较远，而交通量相对不大。XX有丰富的砂砾石. 2012-12-13
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洞口段是隧道施工的咽喉部位，也是施工事故的多发段，塌方是洞口段最常见也是容易发生的事故，若处理不当，轻则进洞困难，重则大面积塌方，给施工造成很大困难。 2012-12-13
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由于沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便、抗滑性好、安全性好及扬尘少等优点，所以是一种较理想的面层结构。 2012-12-13
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在路面工程中如何保护环境，节约能源等问题的研究，已有多年。目前沥青路面普遍采用热拌混合料(HMA)，施工温度达到150"C以上，最高达到180"C一190" 2012-12-13
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将废轮胎胶粉加入沥青中制成的橡胶沥青在各方面性质均具有较大潜力，若将其应用于排水性沥青混合料可收到经济和资源环保效益。 2012-12-13
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随之带来的行车安全问题逐渐引起人们的关注，而保证车辆快速、安全、舒适行驶的重要条件是路面具备良好的使用性能，尤其是路面抗滑性，而保证路面抗滑性的关键是铺筑抗滑表层。 2012-12-13
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水泥一乳化沥青冷再生混合料(cR)是一种特殊的路面材料，其强度形成机理、力学性质等都有别于普通乳化沥青混合料。 2012-12-13
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近年来，随着半刚性基层沥青路面的缺点逐渐暴露出来，国内对柔性路面的研究越来越重视。对长寿命路面的研究表明，它的优点是十分突出的。 2012-12-13
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近年来，我国公路沥青路面早期破坏日益严重，破坏的原因是多方面的，其中采用单一的路面结构形式是主要原因之一，由于半刚性基层路面具有高强的承载能力. 2012-12-13
