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长期以来，由于人们对桥梁断面雷诺数效应研究的不足，往往采取忽略的方法，这种简单处理的方法显然不可取。 2012-12-14
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长期以来，由于人们对桥梁断面雷诺数效应研究的不足，往往采取忽略的方法，这种简单处理的方法显然不可取。 2012-12-14
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本文以邢汾高速公路桥梁为典型，对高速公路桥梁的建设方案优选选、造价控制进行了研究。 2012-12-14
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桥梁减编震措施研究是桥梁抗震研究的重要内容，减隔震措施能在地震发生时通过自己特定的功能，减小或者隔断地震荷载的传播，从而保护桥梁不受破坏或降低破坏的程度。 2012-12-14
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SMA沥青混合料是随着公路的高温车辙、低温开裂和水损害等同益严重的病害应运而生的一种新型混合料，具有很高的剪切强度、抗车辙和抗变形能力。 2012-12-14
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沥青路面冷再生工艺是20世纪80年代后期在路面冷铣刨工艺的基础上迅速发展起来的一种新技术，目前己成为国际上道路维修改造方法之一。 2012-12-14
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随着科技的飞速发展，港口工程、水电工程、海洋工程等水工建筑物及桥梁隧道、房屋建筑等土木工程结构. 2012-12-14
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双孔盾构隧道施工引起的土体变形比单孔隧道要复杂得多，研究双孔盾构隧道施工引起的地面沉降及土体侧向位移规律具有重要的意义。 2012-12-14
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高速公路路面在使用一段时间后，不可避免地要出现各种病害，且沥青路面的早期破坏现象大多与水有关，水是造成并加速路面损坏的重要原因。 2012-12-14
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桥梁健康监测系统，是通过对桥梁结构状态的监测与评估，为分析评估桥梁使用寿命、桥梁的养护、维修与管理决策提供科学的依据。 2012-12-14
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沥青路面因其行车舒适、维修方便在路面铺装中占有非常重要的地位，尤其是高速公路的路面铺装大都采用沥青路面。 2012-12-14
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由于交通流量的增大，超载现象严重及其他自然因素与人为因素的影响，在役桥梁发生了不同层次的损伤，这些损失必然会引起在役桥梁的承载能力下降、性能劣化、耐久性降低。 2012-12-14
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特别是近年来我国特大型桥梁的建设项目的不断上马，为了保证桥梁在施工，运营阶段的安全性、耐久性和正常使用状态的性能，越来越多的桥梁监测系统被相继建立起来。 2012-12-14
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公路建设意味着要长期占用大量的土地，因此，公路事业的可持续发展必须按照国家的要求，走资源节约型、环境友好型之路，处理好交通发展与资源节约和保护环境的关系。 2012-12-14
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本文通过对现状桥梁的病害诊断及质量检测，了解桥梁结构现状。 2012-12-14
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近年来，随着行车荷载的增加，早期修建的水泥混凝土路面板底脱空严重，引起水泥混凝土板断裂或错台，许多水泥混凝土路面面临大修、改造。 2012-12-14
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随着交通量的快速增长和轴载的加重，沥青路面普遍出现了抗车辙能力不足和耐久性较差等问题，严重地影响了沥青路面的使用性能。 2012-12-14
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采用砂浆抗折试验、摆锤式冲击试验以及动态抗开裂性试验，研究了FCC油浆、胶粉、纤维、改性乳化沥青用量以及温度对微表处稀浆混合料抗开裂性能的影响。 2012-12-14
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由于原路面存在接缝、裂缝和不同程度的缺陷，加上温度应力和车载作用，沥青加铺层容易在相应位置出现反射裂缝，降低了路面的使用性能和寿命。 2012-12-14
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随着大跨桥梁建设的飞速发展，桥梁的抗风问题同益引人关注。传统的抗风方法和措施已不能满足设计的需要，采取适当的控制措施来控制桥梁的风致振动已经必不可少。 2012-12-14
