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旧水泥路面改造是公路工程领域内的一大技术难题，从总体趋势看，再生利用型技术是发展的主流方向。 2012-12-05
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自锚式悬索桥作为一种新型的桥梁结构形式，由于其线形优美、结构新颖、对地形及地质条件的适应性强、经济性能良好等优点越来越受到桥梁工程界的青睐。 2012-12-05
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在借鉴货运索道及林业运输索道的工作原理的基础上，发展出了通过轨索移梁架设加劲梁这种全新的大跨度悬索桥加劲梁施工方法，其对于跨越高山峡谷的大跨度悬索桥特别适用 2012-12-05
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随着公路交通的迅速发展，交通流的特点发生了巨大的变化。重轴载、大流量和渠化交通的出现给沥青路面带来了严峻的考验，致使路面出现大面积的早期破坏。 2012-12-05
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由于悬索桥变形大、侧向稳定性差的缺点影响其在中小跨度桥梁中的发展，针对此问题提出的稳定型悬索桥从结构上改善了一般悬索桥的稳定性。 2012-12-05
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缆载吊机作为加劲梁架设的高效设备在大跨度悬索桥的施工建设中有着十分重要的作用。 2012-12-05
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提出了自锚式悬索桥主缆锚固系统设计的基本原则，总结了自锚式悬索桥采用混凝土加劲梁、钢混组合加劲梁和钢加劲梁时的主缆锚固系统 2012-12-05
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介绍颤振导数识别的刚性节段模型自由振动法、刚性节段模型强迫振动法以及拉条模型和全桥气弹模型风洞测振试验的颤振导数识别方法。 2012-12-05
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目前，世界各国在柔性路面设计中般采用静荷载方法。静载反映的仅是车辆驻停于路面时的一种状态，而实际路面承受的是车辆移动荷载的反复作用。 2012-12-05
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系统分析了水泥混凝土路面的特点，对水泥混凝土路面的病害类型进行归纳，并对工程实践中几种常见病害产生的原因进行了较深入的探讨、分析 2012-12-05
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荷载识别是根据系统的输出、力学参数以及系统的数学力学模型求取系统的输入;它可以为道路和桥梁结构设计规范、桥梁健康监测和维修加固行业标准的编制和修订提供参考和依据。 2012-12-05
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独塔自锚式悬索桥由于结构复杂，各种不确定性显著增加，很大的威胁。 2012-12-05
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多塔悬索桥是一种新型的桥梁结构形式。与两塔悬索桥相比，它的跨越能力更大，可以达到两塔悬索桥的数倍。 2012-12-05
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本文从桥梁结构的性能评定方法出发，结合国内外发展现状，在全面分析当今主要国家对桥梁结构性能评定的基础上，比较系统地阐述了各国评定方法的主要内容和现阶段存在的问题。 2012-12-05
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钢析架梁及流线型钢箱梁是悬索桥加劲梁的常用形式。钢精梁具有刚度大、能够适应双层桥面的特点，是公铁两用悬索桥加劲梁的首选形式。 2012-12-05
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然后有限元模型模态分析提取神经网络的训练样本和测试样本，用改进算法对BP神经网络进行训练，最终确定最佳损伤识别网络模型，并用测试样本对网络进行了测试. 2012-12-05
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近年来，数值模拟识别桥梁颤振导数的精度越来越高。作为分析桥梁气动稳定性的主要方法之一，数值模拟为提高桥梁颤振稳定性和气动选型等方面提供了很多有效的建议。 2012-12-05
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本文首先根据两自由度祸合颤振理论，编写了计算节段模型颤振临界风速的程序，并且用两个例子验证该程序的准确性。 2012-12-05
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在考虑结构的几何非线性及静风荷载的非线性的基础上，利用有限元分析软件编制了大跨度悬索桥静风稳定计算程序。 2012-12-05
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随着我国现代化建设的高速发展，在桥梁建设中大跨径悬索桥方案越来越被人们所重视。其中锚旋在整个悬索桥的设计和施工中是一个很重要的环节。 2012-12-05
