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本文介绍320国道嘉兴市区过境段三桥港大桥工程主桥系杆拱的结构特点及施工方法，并对施工过程的临时墩及施工预拱度作简要分析和计算。 2026-05-01
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人工填土，层厚较大，欠压实，呈松散～稍密状，渗透性好，雨季时赋存一定量的上层滞水。 2026-05-01
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一座桥梁，尤其是座落于城市的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的装饰。 2026-05-01
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关口岸引桥为3×20 米钢筋混凝土连续梁桥，主桥及河街岸引桥位于直线内，关口岸引桥位于R=100 米的圆曲线内。 2026-05-01
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中承式钢管混凝土拱桥美观且受力合理, 但该种桥型设计参数较多, 各参数相互关联, 给设计工作带来了困难。 2026-05-01
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主拱圈、立柱：采用50号混凝土，容重为25kN/m3，弹性模量取3.0×107 kPa；桥面铺装：采用防水混凝土，厚度为10cm，容重为25kN/m3； 2026-05-01
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浇筑砼前测量给出接柱钢筋位置，将接柱钢筋准确插入承台中，与承台主筋焊接定位，钢筋上端与钢筋架子绑紧，以保证接柱钢筋的垂直度。 2026-05-01
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本工程钻孔灌注桩拟采用商品混凝土，搅拌罐车送料，导管法浇注。钢筋笼在邻近的工地加工场地配置，分节运到孔位，吊机提升安装，机械或焊接拼接 2026-05-01
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用钻孔灌注桩泵送混凝土方法完成桩基施工，承台采用两片定型特制半圆型钢模，一次性立模、浇注完成。 2026-05-01
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该施工组织设计主要介绍道路和桥梁的施工方法，让本工程做到安全施工、质量保证和按期完工。 2026-05-01
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计算施工平台的稳定性，是为了满足安全性、适用性和耐久性的要求，设计时应综合考虑设计和施工两方面的因素，使设计与施工相辅相成。 2026-05-01
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对设计的合理性进行分析评价。这对了解索塔锚固区的受力特性、指导设计具有很大的工程实用价值。 2026-05-01
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通过本论文的工作，验证了该结构的安全性，得出了一些有价值的结论，为今后类似工作提供了理论依据。 2026-05-01
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而风雨激振发生的机理比较复杂，是一种复杂的流固耦合问题，所以它的理论研究进展比较缓慢。 2026-05-01
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用面向对象的编程工具Visual Basic结合Visual Fortran编制了相应的计算分析软件。从而可以更方便、快捷地的确定斜拉桥合理状态。 2026-05-01
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试验研究所确定的各焊接构造细节疲劳试验曲线方程及疲劳验算标准用于指导芜湖长江大桥钢梁设计是安全合理的，相应成果对相应规范的制订提供了科学依据。 2026-05-01
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本文在总结铜瓦门大桥设计的特点和优点的基础上，论述了影响钢管混凝土提篮拱桥整体稳定性的多种因素，对钢管混凝土拱桥设计具有～定的参考价值。 2026-05-01
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针对钢索塔的该项特性，开发了一套适合现场施工的精度管理方案，实时监控钢索塔的姿态，并及时对后继节段的姿态进行预测和调整。 2026-05-01
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介绍了胜利大桥自身动力特性情况，为今后整座桥梁的健康状态监测奠定基础。 2026-05-01
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中间计算包括预应力损失和等效边界条件的计算:后处理则采用ANSYS 自带的后处理器表现计算结果. 2026-05-01
