毕业设计 - 土木工程网

本设计采用直线过渡型。支点截面采用55cm ；跨中截面采用45cm ；承托尺寸采用50cm×40+cm和100cm×32cm ，翼缘板与腹扳承托采用50×40。

桥面净空：净—7+2×0.75m人行道，采用5片T型主梁标准设计，主梁间距为1.60m。

标准跨径20m公路—I 级4×20 米先张法预应力混凝土空心板简支桥梁（计算书、CAD图4张）本文对一个 4×20 米先张法预应力混凝土空心板简支桥进行了设计验算。

标准跨径20m主梁全长19.96m桥梁宽度净－7米预应力混凝土T形梁桥（计算书、7张CAD图纸）

公路—Ⅰ级35m预应力简支梁桥（计算书119页，CAD图纸8张）

公路—Ⅱ级净10m+2×0.5m跨径16米空心板桥设计（计算书54页、CAD图10张）

公路—I级桥面宽度26.8m单索面预应力混凝土斜拉桥（计算书、图纸）

本毕业设计主要是对预应力混凝土连续刚构上部结构进行设计。连续刚构这种桥型结构刚度好、抗震性能好、墩梁固结有利于悬臂施工，减少了大型支座的养护维修和更换。

桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥和斜拉桥。任选三种作比较，从安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。 2016-05-18

本毕业设计主要是xx大桥预应力混凝土箱梁桥的初步设计,是由于预应力混凝土连续梁桥具有刚度大、变形小、行车顺适、跨中建筑高度小、外形美观、用料少、施工用地小等特点。 2016-05-18

本计算示例按先张法部分预应力混凝土A类构件设计，桥面现浇层100mmC40混凝土中，考虑50mm参与活载阶段的结构受力； 2016-05-18

本设计为某地二级公路B段设计，路线全长5241.692m。其中含路线设计总说明，路线设计，纵断面、横断面设计；涵洞计算以及路面结构和挡土墙设计等。 2016-05-16

本设计为XX至XX高速公路某段的设计。地处我国XX省西部，路线所经地形为平原微丘。路线总长3.5km,设有涵洞1座。设计车速120km/h，路基宽度28m。

路基土石方采取就近借土调配的原则，在路线占地界以外50米—1公里以内选定取土场，集中取土。经调查，距离公路约1公里处有一废弃铁路路基，可供进行少量的取土。大

桥梁全长131.56m，桥面净空：2×净-12.0m，设计公路等级为一级公路，汽车荷载等级公路-Ⅰ级，设计车道数为四车道。桥梁上部结构采用5×25m预应力混凝土简支转连续箱梁； 2016-05-14

桥面系为钢结构，桥塔为钢筋混凝土结构。斜拉桥很早以前就有了，到了近代发展速度十分迅猛，在现代桥梁工程实践中开始广泛应用

本报告书主要阐述了钢筋混凝土拱桥的结构设计和结构计算：在结构设计部分主要包括方案比选、结构设计；结构计算部分主要是熟悉并掌握有限元分析软件MIDAS /Civil。

本文详细介绍了xx桥的设计过程，包括方案比选、总体规划设计、桥梁跨径和截面尺寸拟定。经方案比选，决定该主桥采用预应力混凝土连续梁结构

全线采用四车道高速公路标准：计算行车速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，起讫桩号为K0+000～K2+960，路线全长2.960公里。

高速公路边坡加固工程设计图纸包括三维土工格栅植草坡面图、剖面图、锚钉尺寸图、U型钉尺寸图、锚钉大样图等