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地下通道毕业设计 19P

城市地下空间合理的开发和利用，随着人类经济发展和人类文明的不断进步，已经成为全球各个国家及地区日趋重视课题，欧美及日本等国家地区较早在这一领域进行了积极的探索和建设
沥青混凝土面层施工工艺及其质量控制毕业论文 23P

这篇论文结合工程项目，阐述了沥青混凝土面层的施工工艺、质量控制和沥青路面常出现的病害，并分析了出现病害的原因和提出预防措施
沥青路面常见病害及防治措施毕业论文 12P

我国高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪，在改革开放初期，随着国民经济的快速发展，公路客货运输量急剧增加，为了缓解公路交通的瓶颈制约
高速公路路基沉降毕业设计 32P

我国的多年冻土区域面积广阔，其面积约占国土面积的22.3%，居世界第三位。冻土区公路基础设施的建设制约了冻土区经济的发展速度。冻土
鹰形人字拱斜拉桥的设计与分析 10P

桥梁建筑作为现代文明中不可缺少的实用性建筑结构物，首先应满足使用功能的需要，然而一座优秀的桥梁往往以其雄伟壮丽、精巧隽秀而显示出人民的创造力
公路平面设计 53P

道路是一条三维空间的实体，它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。一般所说的路线，是指道路中线的空间位置
公路路基施工毕业论文 6P

路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长
路面施工的质量控制毕业论文 15P

水泥混凝土因其具有施工方便，性能可根据设计调整，抗压强度高，耐久性好，与钢筋等材料的协调性好等优点，被广泛应用于土木工程建筑中。
装配式混凝土简支T形梁桥内力计算与设计(课程设计)

用“杠杆法”计算荷载位于支点处各主梁的荷载横向分布系数。用“刚性横梁法”计算荷载位于跨中时各主梁的荷载横向分布系数。计算主梁在荷载作用下跨中截面的弯矩、支点和跨中截面的剪力。
装配式预应力混凝土简支空心板桥毕业设计

发展交通事业，实现四通八达的现代化交通，对发展国民经济，巩固国防具有非常重要的作用。
4乘30米装配式预支T梁施工图设计

本设计4跨预应力混凝土简支桥梁。桥面净宽9+2×1.5 m，桥下净空5m，跨径为30m。
装配式预应力混凝土简支T梁课程设计

装配式预应力混凝土简支T梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一，常用跨径为30～60m。
波形钢腹板组合梁桥有限元分析

自重小（相比与传统PC梁桥），有利于减轻结构自重，抗震性能好（2）波形钢腹板主要承担剪力，不能承担纵向轴力，纵向弯曲可不计入波形腹板的影响
城市支干路综合设计计算

本次道路设计为城市支干路道路全长554.587m起点设计高程为378.78m，设计车速为30km/h,道路行车道设7m，双向双车道，左右侧人行道为3.5m。路基宽14m。
Midas钢筋混凝土T梁计算书

按照《公路桥涵通用设计规范》第4.3.5条，人群荷载标准值应按下列规定采用：当桥梁计算跨径小于或等于50m时，人群荷载标准值为；
城市主干道道路计算机辅助设计

毕业设计的目的是培养学生综合应用所学知识和技能，是分析与解决工程实际问题的能力，使我们受到工程技术和科学技术的基本训练以及工程技术人员所必需的综合训练
大桥施工图-4×30m装配式预应力简支T梁施工图设计

本设计4跨预应力混凝土简支桥梁。桥面净宽9+2×1.5 m，桥下净空5m，跨径为30m
单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥设计

单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥设计包括主桁杆件内力计算、主桁杆件截面设计、弦杆拼接计算和下弦端节点设计、挠度计算和预拱度设计、设计资料
高架桥装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计

本毕业设计为预应力混凝土简支T型梁桥设计，桥名为威青高速佛东夼高架桥，桥位中心桩号为K134+455。桥面净宽为0.5m护栏+11.75m+0.5m护栏，设计荷载为公路Ⅰ级。
平衡悬臂浇注预应力混凝土连续梁桥设计

本次毕业设计主要是关于xxx大桥上部结构的设计。