介绍： 南起xx区xx产业园内，北至xx区小淀，线路总长为29.51km（其中地下线21.43km，高架线6.87km，过渡段及地面线1.21km）。全线设站22座（其中地下站17座，地面站1座，高架站4座）。 本合同段为xx合同段，标段范围为：xx车站和xx站～xx站盾构区间隧道。车站主体采用明挖法，区间隧道采用盾构施工。 xx站位于xx区气象台路与xx大街交口处，车站呈南北走向。车站长176.5米，宽20.5～24.7米，有效站台长度中心线设计里程为DK9+697.000。本车站为地下二层岛式站台车站，明挖顺筑法施工，主体结构采用现浇钢筋砼箱型框架结构形式。 车站围护结构采用800mm厚地下连续墙，锁口管接头。南端头基坑开挖深度为18.47m，地连墙深32. 5m，入土比0.76，沿基坑深度方向布置五道钢管支撑；北端头基坑开挖深度为18.82m，地连墙深34.5m，入土比0.83，沿基坑深度方向布置五道钢管支撑；车站中部标准段基坑开挖深度为约16.96米，地连墙深30米，入土比0.76，车站标准段沿基坑深度方向布置四道钢管支撑，盾构井段布置5道钢管支撑。车站及附属结构钢支撑除第一道用Φ609×12钢管外，其余均采用Φ609×16钢管。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星