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隧道混凝土衬砌施工方案

  • 资料大小:223 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-04 14:18
  • 发布作者:蹦蹦车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道进口(桩号k39+012)与新建岭隧道出口(桩号k38+940)隔河72m相对,锦屏山隧道进口下方为西山小溪,位于洞口以下约20米,河宽5~10米。东北方向为金丽温高速公路,距离120m,南面距居民区民房最近90m。在K39+600南面上方山体为朱山变电所,水平距离40m;锦屏山隧道出口(k40+802)位于城南加油站附近的樟树湾,隧道口与老49省道相距约40m,49省道外侧为城南加油站,距离隧道口约90m,樟树湾民房(砖)距离爆破区最近20m。 隧道属低山丘陵地貌,山体陡峻,隧道洞身埋深最大约157米,围岩为燕山期侵入花岗岩,岩质坚硬,节理裂隙较发育-不发育,闭合为主,结构面粗糙、硬质,岩石较完整,洞身微风化岩为主,岩体呈块状结构,开挖稳定性较好,属Ⅲ-Ⅱ级围岩。 锦屏山隧道进出洞口为陡坡地貌,仰坡中风化岩裸露,局部分布残坡积含砂粉质粘土,可塑,厚度小于3.0米。坡体稳定,易进硐,进出洞口段围岩为中风化岩,埋深浅,属Ⅳ级围岩。 地下水类型主要为基岩裂隙水,总体地下水不发育,水文地质条件简单,隧道开挖后局部可能会出现滴水和漏水现象。
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