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中桥全长53.48m，上部结构为3-16m预应力砼空心板，简支结构，桥面连续，下部结构采用柱式墩台和桩基础。 2012-06-02
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起点桩号K135+600.989，终点桩号K149+950，全长14.349Km，采用四车道高速公路标准设计，路基全宽28m。 2012-06-02
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每个拌和站内设2台大型混凝土搅拌机，场地硬化后集中备料，共同负责供应整个工程所需的混凝土。 2012-06-02
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路面宽度12m，二级公路标准建设，工程内容主要为路面罩面维修及相应附属工程改造。 2012-06-02
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全线地层较为简单，主要为人工填土、低液限粉土、低液限粘土和砂土。按地震烈度7度设防。 2012-06-02
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本工程项目沥青为SBS改性沥青，由业主提供，沥青的各项指标均符合规定，试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次。 2012-06-02
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路基填筑开始首先按设计要求对原地面及特殊路段进行处理之后，按照试验段确定的施工方法展开机械化施工。 2012-06-02
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随着会昌经济的快速发展，公路交通量迅速增长，会衫线已成为会昌县的交通瓶颈，因此，对该段公路的改造已势在必行。 2012-06-02
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主要包括道路翻修改造工程、地道桥引道机动车道和非机动车道改造工程、排水工程、给水工程、道路照明工程等。 2012-06-02
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公路两侧有一系列的低山群；东侧为山脉。线路位于两条平行展布的山间谷地和平原之上。 2012-06-02
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隧道及其引道工程A合同段，即K0+000~K2+340范围内的隧道、路基、涵洞、排水及防护等土建工程。全长2340m。 2012-06-02
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由于背斜轴向东西，褶皱形态舒缓，在梯子山出露的基岩，走向多为东西向，向西南微倾，倾角一般为2-6 度。局部地段因存在小型褶皱，地层产壮稍有变动。 2012-06-02
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本合同段工程路基土石方工程数量主要有：路基挖土石方1175106m3，路基利用土石混填1175106m3，借土填方81587 m3。 2012-06-02
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下部构造采用柱式墩，市区侧为柱式桥台，104 国道侧为肋式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。桥头两侧与防洪路堤平面交叉。 2012-06-02
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扩建下穿铁路立交桥采用既有两个1-9m钢筋混凝土框构横移及顶进，两个Φ1.55m圆管涵顶进、1-3m盖板涵报废处理及相关铁路通信、信号、电力牵引供电等。 2012-06-02
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路基与路面基本同宽，混合车行道、人行道均把原农田根植土上去除表层土约0.2-0.4m后建土路基。 2012-06-02
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依据设计提供的导线点及高程点，施工放样开挖沟槽，用经纬仪测角，钢尺量距分别测出沟管中心点，然后向两端引出固定的控制点，并加以保护以便使用和检查。 2012-06-02
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为更好的保证施工质量，确保工期，特单独编制望虞河大桥的实施性施工组织设计，以指导施工。 2012-06-02
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砂、砂砾垫层6131m3，换填石料或开山碴37961m3，大桥1座，分离立交4处，通道15道，涵洞25座，防护工程9851.45m3，排水工程17707.472m3。 2012-06-02
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路基标准宽度10米，路面宽度9米。路面底基层采用固化粉质土，基层采用二灰碎石，上面层采用4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）,下面层采用5cm沥青混凝土（AC-20C）。 2012-06-02
