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道路结构设计年限为30年，工程设计起点创业大道桩号为Z0+000，设计止点旭光大道桩号为Z0+883.174，设计全长883.174米。 2026-05-21
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主控点(或其护校)均应稳固可靠，保留至工程结束。为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。 2026-05-21
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主要工程数量为：护栏89662m、新建刺铁丝隔离栅153565m、标志96个、里程牌74块、百米牌387块、热熔标线73958m2、溶剂标线34421 m2、防眩板11098m。本合同施工工期为个4月。 2026-05-21
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根据业主提供的测量基准点，布设测量网点，做好定位放样的准备，对相关人员进行培训交底，熟悉测量布控要求与措施。 2026-05-21
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项目经理部各施工组测量员负责本项目的测量定位，项目部质检科测量组负责复测，经复测无误报监理工程师批准。 2026-05-21
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道路等级为城市次干道，根据《城市道路设计规范》，城市次干路Ⅰ级标准设计行车速度为50km/h或40km/h。 2026-05-21
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同时实现太行大街与市骨架路网的连接，完善城市路网格局，提高城市道路网络的运行效率，加强城市南北向道路的通行能力。 2026-05-21
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通过对宁启铁路营业线提速200km/h路基过渡段加固处理试验段的施工、总结，为全线过渡段的处理提供有效的加固方法，实现过渡段刚度渐变及车体加速度的控制。 2026-05-19
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本工程通过地勘报告和设计施工图了解到地理、地形、地貌、气象、水文及地质情况：麦架河两岸为稻田，地势较低，地下水位较高沿途地形较为复杂 2026-05-19
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在临近楼房侧，为减少居民干扰，采用人工挖孔，并且将影响吊装处的钢筋笼分节进行加工吊装。 2026-05-19
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右岸桥头部位覆盖层深厚，自然条件下边坡稳定，其处于水库蓄水位之上，水库蓄水对该堆积物边坡影响不大，该桥桩基均采用人工挖孔施工工艺。 2026-05-19
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砂岩地下水较贫乏，主要为孔隙水及裂缝水，钻孔控制深度范围内地下水埋深0.4~1.7m，补给来源为大气降水和地表水。地下水对混凝土不具侵蚀性。 2026-05-19
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桥型布置为6×35m预应力连续钢构T梁；桥台采用柱式台，桥墩为柱式墩，桩基础。全桥共计28根桩基础。 2026-05-19
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桥梁基础类型主要为桩基础和扩大基础，其中桩基础工程量为：桥梁桩基总长度为7257 m/418根。 2026-05-19
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做法：混凝土厚度250mm，标号C30。基层300mm厚砂石垫层，基层宽出混凝土边500mm,垫层为素土夯实。 2026-05-19
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某隧道第Ⅲ合同段左、右线Ⅱ类围岩310m，Ⅲ类围岩495m，Ⅳ类围岩910m，Ⅴ类围岩530m，明洞40m；E、F匝道Ⅱ类围岩171m，Ⅲ类围岩160m，Ⅳ类围岩468.131m，明洞64m。 2026-05-19
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路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。 2026-05-19
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排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 2026-05-19
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在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格的千斤顶不能使用。 2026-05-19
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配合比6：14：80，沥青混凝土面层（60厚粗粒式沥青基层、40厚细粒式沥青面层）18986平方，安砌路牙、卧牙7101米等。 2026-05-19
