道路工程 - 土木工程网

道路工程

建筑地下结构逆作法施工培训讲义 65P

逆作法是高层建筑多层地下室和其他多层地下结构的有效方法。
人工挖孔桩爆破设计 20P

XX至XX高速公路K33+240～K38+000段，路线总长4.76KM，连接线桩号为LKO+000～LK3+018，连接线总长3.018KM。结构物主要有枞树坪高架桥、
201.44m大道挖方控制爆破方案 42P

XX市贵龙大道（贵阳段）道路工程位于XX市南明区小碧乡，走向N60°W，工程起点接贵龙大道龙里段，向西穿过猫垌村、秦棋村地界，
大跨度大吨位T型刚构转体控制技术 43P

京广铁路是国内铁路主干线之一，铁路运输繁忙，平均约5分钟就有一辆列车通过，且在桥梁转体区域存在大量接触网，其立柱横梁距离转体梁梁底的距离最小为80cm，
公路通行能力计算分析 109P

公路通行能力或称公路容量是指在通常的道路、交通条件和人为度量标准下，在一-定的时间段内道路某断面可以通过的最大车辆数
提高模袋混凝土护坡外观质量的措施 20P

XX工程施工二标位于XXX市XXX镇境内，河道全长8.29公里，主要建设内容为河道清淤、堤防、护岸工程、防汛道路和3座排涝站，其中护岸结构主要有桩板加预制生态结构、
某高速后张法箱梁张拉质量控制 14P

XX高速公路临白段XX标段第二项目部负责K152+000~K172+000段的施工任务，主线长度20Km。桥梁工程1223m/14座，其中大桥4座，主线中桥4座，互通立交中桥1座，
高速公路三背回填质量控制 9P

XX高速公路属于国家公路路网规划（2013-2030年）规划建设的高速公路，其中蒙自至文山段属于国高网XX高速公路中的一段，XX段属于国高网G8013项目起点与国家高速路网开河高速（G8011）交叉，
提高公路大中修的基层基底承载能力 56P

我公司实施大中修的XX高速公路总里程达到81公里，总实施面积133万平方米。
3.6公里道路工程墩旁路基填筑施工工艺 22P

1.XX大道（贵阳段）道路工程，道路全长3.6公里，起于XX大道龙里段终点K16+080，穿过葫芦坡处山体后，分别上跨外环路、物流园区内环路，
提高墩身混凝土外观质量 29P

XX铁路为国家Ⅰ级，双线，电气化铁路，是我国第三条能源大通道的一期工程，是衔接XX沿海港口的大能力煤炭运输通道，也是XX三地间重要的区际快速客运通道。
提高手掘式顶管顶进施工质量 37P

本工程为XX生物医药基地二三期热力管网连通线工程，顶管段位于XX路交叉口，横穿芦求路，顶管全长90米，顶管为混凝土管，内径为1800mm，厚度为180mm。
提高立柱外观质量一次性验收合格率 14P

XX高速XX段路基02标起点桩号K13+400，终点桩号为K21+367，共长7.9km。主要以桥梁施工作为重点，特大桥1座、大桥2座、中桥1座、分离立交桥3座，
提高HDPE污水管道接口质量验收合格率 37P

本工程污水管道采用HDPE塑钢缠绕增强管，接口采用热熔带接口，接口数量总计108个。由于管材为新型材料，施工经验少，管道接口质量的好坏直接影响工程质量验收合格率。
高速公路箱梁预制施工外观质量控制 14P

XX高速公路是西部大开发的重要交通要道，本工程位于XX境内全长20公里，其中有大桥四座，中桥五座，20米预应力箱梁288片，25米预应力箱梁124片。
四层综合楼异形吊顶施工新方法 56P

XX区X78中学工程位于北京经济技术开发区X78地块，总建筑面积12万m2 ,其中12#综合楼为行政中心,建筑面积41990m2，地上四层，地下两层（含夹层）为现浇钢筋混凝土框架结构，
提高超大面积柱脚灌浆施工合格率 44P

大厦外框是由巨柱及翼墙组成的多腔体结构，其中巨柱拥有13个腔体，单体最大截面面积达64.2m2，是目前世界上截面最大的多腔体异形巨柱。
大跨度蝶形空间弯扭管桁架新型水平滑架研发与应用 52P

XX区中关村软件园二期，建筑面积6.8万平米，建筑高度30.9m 。由L栋、A栋科研楼和横跨主路的麻花状异形钢结构连廊组成。
高层宾馆改扩建工程逆作法施工新型钢管柱调直架的研制 61P

地下室5层的逆作法施工，采用“边逆中顺”原理。地下竖向逆作支撑采用钢管柱插入钻孔灌注桩中固定后，同时浇筑砼，简称“一桩一柱”。
５层框架结构图书馆项目新型暗埋地面线槽科技创新 33P

本工程总建筑面积30501平方米，其中地上18005平方米，地下12496平方米，地上５层，地下２层。地上为阅览、办公功能，地下一层为报告厅、书库及设备用房，