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车行道结构层为：4cm厚AC-13F型细粒式沥青混凝土面层+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土面层+18cm厚二灰稳定碎石+15cm厚12%石灰稳定土+15cm厚12%石灰稳定土。 2013-12-03
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车道数及横断面：机动车道为双向八车道，两侧辅道分别布置机非混三车道。横断面红线宽度，XX路北延伸段为80m，其余为100m 2013-12-03
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某道路设计施工方案包括工程概述、施工组织设计的编制依据及编制原则、施工总进度计划及保障措施、人员、设备、材料准备计划、主要分项工程施工方案和技术措施 2013-12-03
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起点始于主线AK0+880.4，向右转过4#桥一直向东，在D6 DK0+920处向北转950 17’7.63后穿过9#桥，经三折奔向东北止于DK1+636.56止，全长1636.56米 2013-12-03
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人行道主要结构：由面层到垫层依次为５cm厚彩色水泥花砖；５cm厚M5水泥砂浆垫层；15cm厚6%水泥稳定砂砾；原土碾压。人行道外边侧为花岗岩界石；长度1579.78m,围树池458个 2013-12-03
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道路红线宽度54米，采用四幅路型式，中央分隔带6.0米，两侧机动车道各宽14.5米（双向8车道），两侧机非分隔带各宽1.5米 2013-11-29
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本段属中副亚热带过度的是湿热季风气候，具有四季分明、无霜期长、热量丰富、水源充沛等特征。年平均气温为15.8℃~17℃，极端最低气温为-18.1℃，极端最低气温为41.3℃ 2013-11-29
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建筑内容: xx村进村道路硬化工程，全长802米，宽4米，厚0.20米；大平地进村道路硬化工程，全长780米，宽2.50米，厚0.18米。 2013-11-28
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施工图设计煤场区域道路照明和煤场高杆灯照明，包括但不限于满足安装要求的各项有关工序工程，以及照明电源的接入。 2013-11-28
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我方施工区域响应甲方的指定，要求提供380伏临时用电及临时生活施工用水。为确保现场材料的安全性，甲方须提供仓库进行存放物品，我公司将安排人员进行24小时看守。 2013-11-28
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原路基为泥结石路面，原路基宽度5米—7米、弯道多、坑凹多、每天出行人近300人，因此加快该路通村通畅建设是忠县各级政府和领导及山区人民的最大厚望。 2013-11-28
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路灯分全夜、半夜对称间隔控制。光源发光效率为120Lm/W，采用单灯补偿方式，功率因素大于0.9，并采用节能型电感镇流器。 2013-11-28
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紧紧围绕工程质量达优良标准，降低工程造价，确保施工过程无安全责任事故，安全生产、文明施工、优化施工方案，配强管理班子，配足生产要素，确保各项指标的完成。 2013-11-28
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XX村区域面积4.3平方公里, 全村总人口298户, 1215人,劳动力1068人。耕地面积1000余亩, 没有灌溉用机井, 桃X水库可灌溉耕地仅500余亩, 农业基础条件较差。 2013-11-28
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本项目平面线形以宿迁市洋河新城主城区控制性详细规划线位为主，局部进行调整，全线共设有平曲线2处，圆曲线半径均为500m 2013-11-28
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标段沿线原有老桥7座。中桥1座，小桥6座。改建后本标段共计桥梁9座，其中老桥拆除重建6座，老桥利用一座，改线新增桥梁2座，共长247.24延米。 2013-11-27
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安全管理是施工企业管理的一项主要内容，搞好企业施工安全管理是正常有序、高效进行施工的必要条件，也是衡量企业管理水平、文明施工完善的主要标志。 2013-11-27
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隧道7座/28478.84（右线），占51.8%；桥隧累计占69.35%，武隆县城和白马镇设2处互通式立交，路面设计为双向四车道。 2013-11-27
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审查承包人申报的测量人员的数量、资历、专业技能以及承担过的工程测量项目等详细资料，符合要求且经批准后方能进行测量工作。 2013-11-27
