道路工程

公路施工组织设计及概预算54p

工作之间由于组织安排需要或资源（劳动力、原材料、施工机具等）调配需要而规定的先后顺序关系称为组织关系。 2013-11-27
公路改造工程施工组织设计87p

西南有小岷山呈北东及东西延伸，构成南部低山地形；中部广大丘陵地带尚有彭山呈北东展布高耸。一般海拔高200-600 米左右，最高峰为西北部茶子山海拔为665.1米。 2013-11-27
隧道工程施工招标文件54p

隧道全长2328m，海拨4160米。建设规模及技术标准：公路等级：三级公路；设计行车速度：30km/h；隧道建筑限界：高为4.5m,宽为8.5m; 2013-11-27
桥梁施工组织设计26p

该桥位于省道线上，跨越河流，为该道路工程建设的一部分，该桥采用设计为13米的装配式预应力混凝土简支板桥，桥宽11米。基础采用桩基础，桥台采用重力式U型桥台。 2013-11-27
城市道路部分施工技术方案56p

次干路规划道路红线宽35m，3条合计长4.46km，支路规划道路红线宽26m，7条合计长8.64km；项目全线新建机动车，两侧设置人行道和非机动车道； 2013-11-27
立交桥挡土墙施工方案19p

起点桩号C0+50，终点桩号C0+210.0，扣除B号人行通道宽，长L=154.1m。4号挡土墙在E匝道右侧，起点桩号E0+114.0终点桩号E0+137.8扣除B号人行通道宽，长L=18.0m。 2013-11-27
商业楼工程监理规划21p

1#、9#楼为商业楼，地上27层，地下为二层，结构为框筒结构，基础为管桩加钢筋混凝土筏板基础。建筑物耐火等级为一级，建筑工程等级为大型，建筑设计使用年限为50年，屋面防水等级为二级。 2013-11-27
高速公路监理实施细则40p

互通立交1处，其中特大桥1030米/1座，匝道桥3座；大桥469。04米/1座，中桥440.06米/4座；被交路上跨分离500.8米/1座；地方道路上设置通道11道，其中桥式通道3道，箱型通道8道；涵洞7道。 2013-11-27
高速公路试验室上墙制度25p

试验室是进行试验检测工作的场所，必须保持清洁、整齐、安静；试验室内禁止吸烟、禁止随地吐痰、禁止乱扔脏物、禁止高声喧哗。 2013-11-27
高速公路监理规划33p

路基宽度35m(六车道)，设有塑料排水板、预应力管桩、Y形桩等软基处理方式，软基处理长5.22公里，占路线总长度7.0km的74.5%，其中塑料排水板设计工程量为8.03万延米； 2013-11-27
隧道出口抗滑桩施工方案16p

下部结构为桩柱式桥墩，桥台为桩柱式、肋板式桥台、桩基础和重力式台、扩大基础。上部结构简支桥面连续结构，桥梁结构为25m、30mT梁为主。 2013-11-27
市政道路、给排水、照明工程监理实施细则43p

重点审核施工方案中技术措施、安全技术措施是否符合设计文件和有关规范要求，对新技术、新工艺、新材料的应用需要经过试验，证明达到设计及有关规范要求的标准才能实施。 2013-11-27
高速公路机电工程施工标准化指南

为规范高速公路机电工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量，编制本指南。本指南适用于福建省所有新建、在建高速公路项目（含连接线）机电工程施工管理。
软基换填砂砾石试验段施工总结18p

换填宽度为路基外侧水沟边至老公路路基坡脚处，宽约11米，以设计图纸为准；换填深度根据现场实际情况，将软弱土挖除直到卵石层，并经监理工程师确认； 2013-11-27
桥梁施工组织设计75p

对建昌至锦州方向匝道（C匝道）采用半定向匝道，其它采用内环匝道（F、G、H匝道）。在主线和京沈高速的两相邻内环匝道侧，均设置了集散车道（I、J匝道），集散车道分隔带宽3米。 2013-11-27
高速公路工程箱梁现浇工作汇报

第一、二合同段全长17.8km。全线共有主线桥梁18座，天桥14座；工程总造价3.91亿元，合同工期27个月。
现浇箱梁施工经验交流

第一、二合同段全长17.8km。全线共有主线桥梁18座，天桥14座；工程总造价3.91亿元，合同工期27个月。
某高速公路施工组织设计118p

起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 2013-11-27
跨高速公路现浇箱梁支架计算24p

大桥全桥共一联，分为3跨，每跨长45m，其中中间跨横跨渝遂高速公路，本桥上部构造采用3-45m预应力混凝土现浇箱梁。 2013-11-27
高速公路施工组织设计202p

横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。 2013-11-27