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本文是作者通过对揭阳南河大桥改建工程的桩基施工，介绍主桥水中桩基重点施工工艺和技术。 2013-05-31
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认真做好新工人岗前安全教育，经常组织班组人员学习安全生产技术、安全操作规程，督促操作人员正确使用安全防护用品。 2013-05-31
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拌和站沉淀池的尺寸应根据施工排水量的大小确定并结合拌和站场地布置情况合理安排。 2013-05-31
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按溶洞垂向个数分 ①单个溶洞：桩基范围内仅有一层溶洞；②多层溶洞：桩基范围内有多层溶洞。 2013-05-31
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试验用试验台座、反力架、千斤顶、油泵、标准油压表等加力设备和计量仪器，其工作能力均控制在1.5倍～2.5倍最大试验荷载之间。 2013-05-31
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高速公路的施工技术及养护管理，不但是要努力确保高速公路的既有成果，增强高速公路的运营能力，提高高速公路的投资效益，而且还要注意加强高速公路在运营过程中的安全与文明。 2013-05-31
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堆放场地应平整坚实、排水流畅，场地采用2：8灰土15cm厚：上铺一层石子夯实，2%的坡度向排水沟方向找坡，堆放区四周挖排水沟； 2013-05-31
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拌和站站长负责提前组织好拌和站人员、拌和楼调试，混凝土罐车配备及上料设备检查。 2013-05-31
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塑料排水板出了长度128m，设计桩长5m，设计根数4876根，总共24332m。配合堆载预压的竖向排水体采用B型塑料排水板，其断面尺寸为10cm×0.4cm，按正三角形布设，间距为1.2米 2013-05-31
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本工程为：双向四车道高速公路，设计行车速度为80km/h，整体式路基宽度24.5m，设计荷载为公路—I级,地震基本烈度为Ⅵ度,动峰值加速度0.05g。 2013-05-31
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全线路基按平原微丘区高速公路标准设计，双向四车道，全封闭，全立交 2013-05-31
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第三段从（山外水库特大桥厦侧桥台尾）DK137+626.09～DK137+890为路堤，长263.91米；第四段里程DK137+890～DK137+900为路堑。走向大致近南北方向。 2013-05-31
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本合同段线路长，工程量分散，防护及排水工程较多，因此要求人员投入较多。本合同段地形较为复杂，弯道多，半径小，因此在施工中要特别注意安全。 2013-05-31
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本标段沿线山势陡峻，沟谷纵横，临时便道选线及修建困难，施工场地狭窄，给场地布置和施工带来较大的难度。 2013-05-31
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设计为双向六车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，设计路基宽度：整体式33.5m，分离式16.75m。 2013-05-31
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本项目的建设对改善武陵源区交通运输状况、完善区域公路网结构、改善党群关系、促进旅游经济发展具有十分重要的意义。 2013-05-31
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道三合同位于瓯海区梧埏镇、三垟乡境内，沿线经济比较发达，地表高压线、低压线、通讯线路等密布，乡村道路比较发达。现有地表农作物以水田与果园为主。 2013-05-31
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本工程位于浙江省南部山区，境内以少土多石低山-山地地貌为主，间有台滩地。最高山海拔1318.6米。总体地势中高两端低，相对高差50-1000米。 2013-05-31
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主要工程有：上述范围内的路基、桥涵、无碴轨道等及电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、轨道电路与综合接地等相关的配套项目。 2013-05-31
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预应力锚索设计持力层为坚石岩层，Rb=60-120Mpa，孔深18M-33M不等，锚索的锚固段长度6M-10M不等。预应力锚索有两种形式，拉力集中型锚索和压力分散型锚索。 2013-05-31
