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轨道交通盾构区间工程施工测量技术方案

  • 资料大小:123 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-03-28 10:59
  • 发布作者:包包龙
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本合同盾构区间段设计起点为左T2K1+301.8,设计终点为左T2K5+393.8,全长4092m。 区间隧道盾构施工选用日本三菱公司生产的土压平衡式盾构机作为隧道掘进设备,采用全断面隧道掘进施工,钢筋混凝土围护结构,该盾构机配有隧道SLS-T激光导向系统,需定期对激光导向系统进行定位并由人工测量对盾构机的掘进姿态和环片安装状态进行检查和核准。隧道衬砌采用钢筋砼预制管片。
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轨道交通盾构区间工程施工测量技术方案
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