铁路客运专线隧道施工组织设计

介绍：隧区属剥蚀低山地貌。地表上覆第四系全新统坡洪积松软土，坡残积粉质黏土等，下伏基岩为侏罗系上统蓬莱镇组砂岩夹泥岩，侏罗系上统遂宁组泥岩夹砂岩，侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩。隧道位于新华夏系四川沉降带川东褶皱带中，隧道主体构造为北碚向斜。最大埋深约220m。隧道位于直线上，隧道进口为0.62%的上坡，出口为0.3%下坡，变坡点里程为DK285+400。本隧道设置贯通斜井一座，位于线路右侧，斜井与正洞相交里程为DK283+780，斜井长150m（其中明挖段70m），最大坡度8%。设计有Ⅲ级围岩1805米、Ⅳ级围岩605米、Ⅴ级围岩1055米，除隧道进采用端墙式洞门，出口采用帽檐斜切式洞门衬砌。