首页

  1. 首页
  2. 轨道工程
  3. 内容

路基土方填筑技术交底

  • 资料大小:9 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-30 11:25
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: BK20+250~BK21+000段路基为软土路基,处理办法采取抛石挤淤处理。处理后路基地基必须经过检查,达到基底允许承载力后方可填筑路基土方填料中不得混有树根、树叶、草皮等杂物,发现后要及时制止卸土或清除,在基床表层范围内不得有粒径大于15cm的石块(路基面以下0.6m属基床表层); 路基全宽范围内要使用同种填料,不同种类的填料不得混填; 路基采用分层填筑,基床以下路基分层虚铺厚度为0.4m ,基床路堤分层虚铺厚度为0.35m,基床厚度允许偏差为:底层±30mm,表层-30mm; 软土路基基底采取抛石挤淤处理后,用振动压道机碾压10遍,经现场压实试验合格后方可进行土方填筑,其余以上各填层根据现场压实试验确定碾压遍数。 对既有路基边坡要挖台阶进行填筑,台阶宽度不得小于1.0m; 每一填层密度必须经检验合格后方可进行下一层填筑,基床与以下分界面和基床底层与基床表层分界面均要压实、整平检验合格后,方可进行下一层填筑; 路基面的允许偏差范围是: 全宽不得小于设计宽度,中线至一侧路肩宽度允许+50mm偏差; 平整度:路基面每一填层均要平整,最大凹凸差不得大于15mm; 高程允许有±50mm的偏差; 9. 路基面不得有积水,做成向外2%的横向排水坡; 路基边坡坡度为1:1.75; 10. 对已完工的路基面要加以保护,除运碴车外不允许其它车辆在路基面上行驶。 二、操作方法:   首先对基底进行抛投片石处理。选用材质坚硬、不易风化、最小截面尺寸不小于0.15m的岩石进行抛投。抛投过程中用勾机,推土机进行压实、夯实。片石向底坡角外延伸2m,形成平台面。片石抛投出水面后用较小的石块填塞垫平,压实后进行路基填筑。   为了预防雨季到来带来的不良影响,对K20+250~K20+325两侧路基进行堆码砂袋处理,砂带顶面标高不小于3.51m。砂带形成2.0m宽的护道。 路基采用分条填筑,根据地势确定分条长度,并做好搭接与排水。 对底层第一层要用土进行找平,使路基大致处于同一高度。路基纵向填筑应分段、分层进行填筑,填层应整平、厚度均匀,压实层表面应大致平整。填层厚度不得大于0.5m。 用推土机将自卸汽车所卸的填料推平,每层填料坡脚均应推至坡脚桩处,不得超填和欠填,而且两侧不要留土棱,当日填料当日推平碾压;
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
路基土方填筑技术交底
https://m.gc5.com/lqgc/guidao/10495495.html