轨道交通盾构始发掘进方案21p

介绍：　　　轨道交通五号线〖潭村站～员村站盾构区间〗隧道由两条区间隧道、三座联络通道/泵房设施和4个洞门构成。盾构机从潭村站东端头始发，沿花城大道向东延伸，然后沿着规划花城大道向员村站前行，沿途穿过谭村、广州市第二棉纺厂、员村支线、华南大桥北引桥，最后在规划花城大道与员村二横路交叉口处到达员村站，盾构机吊出。　　　隧道设计为圆形，采用盾构法施工，两条隧道总长3486.583m。　　　区间隧道采用两台盾构机进行平行施工，始发场地设在潭村站东端头，两台盾构一前一后（右线先行）从潭村站始发。　　　根据潭员区间隧道的地质情况及副环拆除的要求，始发段长度确定为90m。即里程为Y（Z）DK18+331.2～Y（Z）DK18+421.2。