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主要工程有：隧道23座（其中高风险隧道4座：荆竹林、桐子林、龙凤、人和）、特大桥14座、大桥25座、中桥1座、小桥3座、涵洞110座； 2014-10-11
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区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级 2014-10-11
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本标段工程范围为：标段里程范围内的通信及电力线路迁改、改移道路、路基、桥涵、其他运营生产设备及建筑物、大型临时工程和新建准鄂铁路全线铺架工程。 2014-10-11
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全线路基土石方1446.52万断面立方米，平均每正线公里4.8万断面立方米。其中，区间路基土石方973.1万断面立方米。路基挡土墙圬工数量5.8万立方米。 2014-10-11
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正线全长24.941km，工程范围包括迁改、路基、桥涵（不含T梁制架）、隧道、大型临时设施等工程。 2014-10-11
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十章大临（包括全线制存梁场、普存轨基地等），十一章其他费中的河岸边坡加固、安全生产费、防电磁干扰费、精控网CPⅢ测设及复测工程。 2014-10-11
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特大桥中心里程为DgK250+926，起讫里程为DgK248+471.84～DgK253+380.06，桥长4908.22m。桥址处地形较为平坦，多为村庄及田地。 2014-10-11
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通信：传输系统将全线既有接入网系统改造为SDH622Mb/s系统。铁路专用通信新建GSM-R无线数字通信系统。 2014-10-11
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本细则适用于京沪高速铁路线下工程施工期及正式验收通过前的沉降变形观测及评估，未包括的内容，应按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。 2014-10-11
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本段区域上属于汉水流域，地下水为空隙潜水，受大气降水补给，含水量较少，地下水位一年四季变化不大，一般大于10米才能见到稳定水源。 2014-10-11
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西安路站为主体单拱双柱三层结构形式暗挖车站，结构标准段宽23.6米，最大断面宽26.5米，共设置5个出入口（其中4号出入口为远期预留出入口）及4座风亭。 2014-10-11
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本段钻孔灌注桩桩径为1.2m；钢筋笼：主筋、加强筋为Φ25，箍筋、耳筋为ф10，采用搭接焊连接；混凝土为：抗侵蚀系数不小于0.8的C40水下混泥土。 2014-10-11
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本工程机电工程系统齐全，功能先进，主要包括：强电系统、弱电系统、给排水、消防系统(含烟烙尽气体灭火系统)、暖通空调系统（含VRV空调系统）等。 2014-10-11
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构造柱和圈梁主筋采用Φ12HPB235级钢筋；副筋采用Φ6HPB235级钢筋做为箍筋。水泥采用32、5强度等级；混凝土采用C30级。 2014-10-11
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竖井平面初期支护内净尺寸7.2m×5.6m，二次衬砌内净空尺寸6.3m×4.7m，竖井深度27.448m，施工横通道兼作联络通道，横通道内净空4.0m×9.13m。 2014-10-11
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张拉锁件、砼浇筑、绝缘卡、热缩管、剪力筋、植筋胶、电阻测试仪等设备、材料进场，相关试验工作已经完成，材料质量和储备数量、设备性能满足开工条件，并报验合格。 2014-10-10
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工程内容：车站、车站区间、施工竖井、横通道 2014-10-10
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电厂铁路专用线施工设计范围内的接轨站部分、专用线部分、电厂站部分的路基、桥涵、轨道、房屋、其他营运生产设备及建筑物等工程及大型临时设施工程。 2014-10-10
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桥梁工程：特大桥10.12km/11座，大桥6.986km/24座，中桥0.703km/7座;框架桥7座 2014-10-10
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隧道工程：短隧道1.591km/6座，中长隧道18.247km/13座，长隧道3.018km/1座 2014-10-10
