轨道工程 - 土木工程网

轨道工程

客运专线工程项目管理策划书 91P

线路全长415.734Km (包括新建长度398.482Km，利用既有线17.252Km)新建工程正线桥梁229座214. 919Km，隧道62座68.39Km,桥隧比75. 9%。
铁路扩改工程电缆槽施工方案 15P

该段路基按200km/h（预留250km/h）速度设计，工后沉降控制标准按200km/h速度设计。路基面形状为三角形，由中心线向两侧设4%的横向排水坡。
铁路排水沟电缆槽预制盖板作业指导书 11P

排水沟电缆槽预制盖板作业前，应进行试生产，进行施工工艺、设备操作、工效、人员组织等方面的综合试验。总结经验、教训，对存在问题拿出具体、可行的解决方案。
邻近既有线施工方案 9P

为保证临近既有线防护栅栏、声屏障、水沟电缆槽盖板安装等的施工安全，特编制本施工方案，在施工过程中必须严格按照有关要求认真组织施工，严禁违规施工。
铁路工程贯通地线、电缆槽及护肩施工方案 17P

本工程起讫里程DK169+ 700-DK185+000 ,管段全长15.3公里,其中路基长度为8.596公里。全线贯通地线、电缆槽及护肩各总长约18km。
铁路通道电缆槽现浇及贯通地线设置技术交底书 3P

本段路基电缆槽施工采用预制安装和现浇相结合的方式进行施工，每3m一断面，每一断面施工时，先在路肩内侧距离顶部6cm处用墨线标出电缆槽顶面线。
铁路工程电缆槽施工作业指导书 8P

以100m为-段落，将段落中的定位点一起连线确定电缆槽安装边线，人工沿线切除。切除时先垂直切除，再由人工修整成1: 0. 05的坡面。
铁路客运专线电缆槽施工方案 9P

本站场工程通信信号电缆槽采用净宽350mmx净深300mm、电力电缆槽采用净宽200mmx净深300mm。通信信号分槽设置时，信号电缆槽采用净宽300mmx净深300mm。
快速轨道交通工程施工组织设计方案 115P

本工程交通状况十分繁忙，各种车辆的流量很大，施工期间交通疏导与交通安全工作也是本工程重点工作之一。
轨道交通五号线某段土建工程施工组织设计 193P

五号线车站为高架岛式站台，站台宽8m，有效长度为106m，线间距11m，轨面标高18.3m。车站主体结构采用三跨一联（32.5+41+32.5m）等截面斜腹板单箱单室连续箱梁。
公路工程造价构成(PDF格式） 89P

建安费基本原理:建筑安装工程费指建筑物的建造费用和设备安装费用两部分，建筑安装工程是创造活劳动价值和转移价值并存的施工生产活动（C+V+M）。
地铁深基坑支护结构讲义（PDF格式) 66P

补偿性基础，即以天然地面到建筑物基础埋置深度之间的土体重量，来补偿-部分建筑物的荷重，故高层基础埋深均较大。但基础埋深加大给施工带来很多困难。
铁路隧道概论和围岩的基本知识 25P

铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道等。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；
地铁下穿施工引起地层变形规律现场试验研究 68P

xx机场至xx市域铁路工程（xx段）属于xx机场至xx市域铁路工程，其xx美路站~xx路站区间南水北调中线总干渠。穿渠段位于xx路站~xx路站区间，地铁隧道距离渠低最小净距14.50m。
铁路客运专线路基施工关键技术 208P

路基的主体结构是免维修结构，不得出现路基病害，因此对其设计应考虑路基结构的受力及变形要求、填筑材料类型的要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等。
承台、墩身施工标准化 72P

施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展0.5~1m作为施工作业面。
某铁路工程综合接地试验段施工方案 10P

基床表层以下路基工程施工并整修完毕。接触支柱基础施工完毕，按要求预留接地端子并与贯通地线连接。
某商住楼全套电气安装施工方案 51P

本工程是***普通商品住房（一标段）工程，总建筑面积188939m2。一标段工程由一个地下车库，6栋高层住宅和网点，幼儿园组成，总建筑面积为62640.2m2。
轨道交通工程fas施工方案 98P

某轨道交通线路一期工程，起自XX站西边区间的XX路站东端，终点至XX火车站，一期工程线16.482km，均为地下线，设站15 座。
铁路连续梁施工安全质量控制要点 69P

xx铁路客运专线纵贯xx三省，线路正线全长904.26公里。全线正线中桥以上桥梁共162座，桥梁长度占线路长度的73.32%。