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SJ750混凝土拌和站2座，8m3混凝土罐车3辆，25T吊车2辆，150KW发电机1台，ZL50装载机2台，12T水车1辆及其他小型设备。 2014-09-30
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发电机、锯轨机、钻眼机、端磨机、角磨机、起道机各一台，橇棍2个，搬手4把，加力杆4个，铁锤2把，钢丝轮刷2个。另外，为确保机具运转正常，必须备齐钳子、螺丝刀等修理工具。 2014-09-30
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隧道LD2K395+833～+775段对应既有隧道段增设I16临时钢拱架对既有隧道进行临时支护，拱架纵向间距1.2m，共计49榀，拱架底脚横向设短枕木及钢板垫实。 2014-09-30
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隧道进口、新毛坝关隧道进出口共计3台由隧道局强力机械有限公司制造的旧台车，在前期施工中出现过模板变形、门架底部纵向大梁向内旁弯等问题，对二衬施工造成不便。 2014-09-30
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预制T梁为2%的横坡。T梁预制场地安排在光华1号大桥桥头路基范围内，全长60米、宽55米。设置14个制梁台座；本标段为架设预制T梁，规格均为40米，采用C50后张法预应力钢筋混凝土结构 2014-09-30
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本作业指导书适用于沪昆客运长昆湖南段CKTJIII-2标段CRTSI型双块式无砟轨道长轨精调工作。 2014-09-30
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系梁：模板使用厂制钢模板组拼，钢筋集中制作，砼由拌和站拌和，运输车运送，插入式振捣器振捣密实。 2014-09-30
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路基地段采用双层碎石道床，表层道砟厚度0.30m、底层道砟厚度0.20m，桥上及隧道内道床厚度为0.35m。 2014-09-30
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长钢轨运输列车正确对位，连接放坡器，放坡器前端与已铺钢轨前端齐平。列车前端防串钢板已放平。 2014-09-30
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根据长钢轨装卸、吊运、存放编制如下内容：需要对机械设备检修，上岗人员进行培训；在长钢轨卸车、存放、装车时，需要掌握的吊装技术；遵守起重作业的有关规定和吊装作业时有关的注意事项。 2014-09-30
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复测CPⅢ控制点，对桥梁中线、高程、梁缝进行复核。同时通过CPⅢ控制点测出底座和抗剪凹槽的平面位置。 2014-09-28
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底座板及道床板均采用C40混凝土现场浇筑，目前，我标段中心试验室已根据混凝土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤初步选定了施工用理论配合比。 2014-09-28
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本施工作业指导书适用于瓦屋山到发线CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设施工。 2014-09-28
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按照设计要求，底座板及道床板均采用C40混凝土现场浇筑，目前，我标段中心试验室已根据混凝土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤初步选定了施工用理论配合比。 2014-09-28
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为防止钢筋骨架产生的杂散电流影响轨道电路的传输，道床板内除接地钢筋外，其他所有钢筋节点（纵向、横向钢筋、架立钢筋、轨枕桁架钢筋）均采用绝缘扎带绑扎；底座板采用非绝缘绑扎。 2014-09-28
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DK170+728.35-DK170+775.85段路基右侧桩板墙桩基位置位于319国道水沟边，国防光缆沿水沟底铺设，23#-32#桩位于水沟内侧，最小距离0.5米，最大距离1.5米，因现场实际开挖全部为石方 2014-09-28
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采用轨排框架法工法施工可以提高过程控制精度等级，具有程序化施工、方便管理精度控制和加快工程进度的特点。 2014-09-28
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无砟轨道56.732km（隧道内）占线路总长的19.6% ，有砟轨道232.438 km占线路总长的80.4%。 2014-09-28
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一般路堤填筑检验批质量验收记录表 2014-09-28
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道岔岔尖前后偏移不超出20mm。枕木不影响基础角钢、密贴调整杆及表示杆的安装与调整。电动转辙机的动作杆与密贴调整杆安装在一条直线上，与表示杆、道岔第一连接杆平行。 2014-09-28
