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轨道工程
轨道工程
轨道交通排水箱涵工程施工方案44p
按车辆段±0.00以下场坪标高计,箱涵设计埋深约5.3~8.0m(以箱涵底板底面标高计),基坑底部开挖宽度为9米。箱涵基坑支护采用放坡开挖,边坡采用挂Φ6.5@200×200钢筋网喷射C20砼支护 2014-08-13
轨道板剪切连接作业指导书10p
适用于京沪高速铁路土建工程一标十七工区管段桥梁CRTSII型板式无砟轨道工程轨道板剪切连接施工。 2014-08-13
无缝切割施工方案18p
进行开挖工作坑,现浇顶进后背墙及涵管顶进,施工时需要对施工地段两侧30米范围内既有防护栅栏拆除,做临时防护,施工结束后对既有栅栏进行永久恢复。 2014-08-13
专用洞室信号过轨管预埋管技术交底
要求在电缆槽露头1厘米,加防水堵头。管内预留穿线用3#铁线2根。过轨管设置于中心水沟底与仰拱之间的填充层中,两端水沟电缆槽底钢管按倾斜45。三维弯曲接底部波纹管。 2014-08-13
商住楼工程施工组织设计40p
生活给水系统分为二区供水,三层以下为市政直接供水,三层以上由泵房内的变频供水设备供水,全楼各卫生间均设卡式水表一块。 2014-08-13
框架剪力墙结构施工组织设计105p
在建筑物南、北、西各有一条马路,南、北侧马路宽3m,西侧马路为学校南北向主干道,在拟建场地西侧有二排树木,地下有暖气沟,东侧有一排树木需要保护。 2014-08-13
城市轻轨施工方案88p
车站有效站台中心里程为K18+450.000,总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站,车站总长为120.8 m,主体建筑总宽为27.8 m,站房檐高9.365。 2014-08-13
广场人防工程施工组织设计24p
表层:主要为16米宽的(xx东路为12米宽)四车道的环形通道,正中部位设直径为15米的做正八角花饰的钢网架、玻璃弯顶,向外是直径26米,环宽5.5米的环形多控灯光喷泉水池 2014-08-09
综合电信楼施工组织设计90p
本工程采用聚胺脂屋面,铝合金门窗,外墙为铝扣板,局部为玻璃幕墙;楼地面有水泥砂浆、花岗岩、大理石、水磨石、玻化砖及塑料板耐酸地面;花岗岩踢脚线; 2014-08-09
城市轻轨施工方案88p
车站有效站台中心里程为K18+450.000,总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站,车站总长为120.8 m,主体建筑总宽为27.8 m,站房檐高9.365。 2014-08-09
隧道实施性施工组织设计132p
隧道范围位于福建省三明市境内,最高海拔为320米。隧道进口位于椒畔村境内,出口位于后底村境内,最大埋深约77米,最小埋深约5米。隧道线路里程DK44+660~DK47+201,全长为2541米 2014-08-08
铁路实体墩专项施工方案28p
YQZQ-10标段位于遵义市苟江至贵阳市息烽县区间,标段内设桥梁45座(特大桥8座,大桥30座,中桥5座,框架桥2座),计14854.66米,占线路全长29.01%。 2014-08-08
铁路滑坡崩塌地段专项施工方案35p
地震动峰值加速度小于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。区间低山丘陵地貌、中低山地貌、黔北下蚀地貌、黔北中低山溶蚀地貌错综复杂,地势起伏较大。 2014-08-08
隧道工程第二标段安全环保及文明施工监理细则64p
分离式路基半幅路基宽度为14m,单向三车道;华岩(石板)隧道为双洞隧道,单洞路幅宽度为13.25m,标准间距为30m。 2014-08-08
立交工程钢箱梁安装方案47p
钢箱梁截面采用变高度形式,采用二次抛物线连接;钢箱梁为单箱双室直腹板断面,单个箱室宽度为3.375米,两侧悬臂各3米,钢梁底宽6.75米,桥面全宽12.75米。 2014-08-08
道路钻孔灌注桩施工专项方案65p
主线全线高架桥、营门口立交改造及4条匝道、2个BRT快速公交站点、一个横向下穿隧道、2座人行天桥、防洪渠加盖、道路工程、管线工程等组成。 2014-08-08
承台施工专项方案50p
施工用电采取由业主提供两台800KVA箱变接入,搭建工程临时用电线路供电,同时自备发电机组,以保证前期准备施工的需要。 2014-08-08
隧道施工组织设计59p
本隧道出口附近有乡村便道到达。出口原有的乡村便道均需进行路面修整及将部分地段延伸、扩宽、改直。 2014-08-08
大桥施工方案90p
全桥共设置4联,在台口和3、6、9号墩顶设伸缩缝;结合桥位处地形地质情况,两桥台均采用肋板台,桩基础,金口河端人工堆积物较深,电站蓄水后,对桥台稳定影响较大,承台埋深也相应加大。 2014-08-08
隧道交叉中隔壁法施工方案
主要施工方法拟采用明挖34m(洞口斜切式洞门段)、交叉中隔壁法163m(FDK539+507~+630、FDK539+780~+820)及三台阶七步开挖法150m(FDK539+630~+780)。
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