轨道工程

客运专线站房静压管桩施工方案(PHC)14p

车站建筑总建筑面积3226.50m2,进出站通道及楼梯建筑面积为1399.50m2。站台风雨棚投影面积为14009 m2 2013-08-20
客运专线站台雨棚工程灌注桩试桩施工方案22p

站房及地下通道试桩设计桩径1000mm，桩长分别是：试桩1（抗压）为20m，试桩2（抗压）为10m，试桩3（抗压）为17m，试桩4（抗水平力）不小于16m，且进入强风化泥岩4m 2013-08-20
客运专线车站改扩建工程钻孔灌注桩施工方案25p

设到发线9条，旅客基本站台1座，中间站台4座。旅客流线为高架进站，地道出站。既有普速车场站台维持既有4台7线规模，所有旅客站台改建为1.25m高站台。 2013-08-20
特大桥承台基坑钢板桩支护专项施工方案12p

高速公路特大桥共有承台140个，其中承台与加台的最大开挖深度7.371米；最小开挖深度2.786米，具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。 2013-08-20
站房及雨棚工程给排水暖通施工方案34p

本工程涉及内容包括：给排水、虹吸雨水排水、消防、通风空调及采暖专业工程施工。由出站层、站台层、广场层、高架候车层及办公商业夹层五个平面组成。站房主体高度为42.90m。 2013-08-20
铁路工程泵房集水井地下工程技术交底7p

本交底适用于国投新集矿区铁路改扩建工程梁庄站K3+350箱形桥东侧的泵房集水井施工。 2013-08-20
铁路2号桥承台施工方案11p

钻孔桩70根，共计2125米，直径1m的桩16根，528米；直径1.25m的桩43根，1355米；直径1.5 m的桩11根，242米。悬臂浇筑连续梁一联。 2013-08-20
动车组存车场临水施工方案9p

现场构筑物分别为为轮对踏面诊断库及现场设备间、动车组检查库及融冰除雪库、动车外皮洗刷库、乘务员公寓侯班楼及食堂浴室、其他附属工程等，总建筑面积约31891平方米。 2013-08-20
顶推法施工

预应力混凝土连续梁桥顶推法施工是沿桥纵轴方向，在桥台后设置预制场浇筑梁段，达到设计强度后，施加预应力，向前顶推，空出底座继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结
无碴轨道施工介绍材料

由于轨枕和混凝土结构之间复杂的相互作用进一步得到改善，耐用性更好。
无砟轨道施工轨道基准网（CP4）测量培训材料

CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的轨道高平顺性完全依赖于轨道板的精确安装（轨道板安装精度要求 0.3mm） 2013-08-20
地铁5号线工程土建项目策划书

地铁5号线工程起点为前海湾站，终点为黄贝岭站，线路全长40.001Km，其中高架线路3.424km，地下线35.801km，过渡段0.776km。沿线共设车站27座，其中地下站25座，高架站2座 2013-08-20
某地铁2号线SG2-4标段区间工程盾构进出洞加固施工方案

设一路站～建设三路站区间采用单圆盾构推进，区间上行线长972.885m,下行线长975.812 m。为确保盾构进、出洞时的安全，对两个区间四个端头井外盾构进出洞区域土体进行加固 2013-08-19
盾构施工地层沉降防控技术

盾构施工地层沉降防控技术主要说明盾构隧道地层沉降机理、盾构施工地层沉降原因分析、盾构隧道地层沉降规律、盾构隧道地层沉降影响范围、项目背景简介
铁路站前工程冬季施工专项施工方案9p

本管段全长33.59Km；共有隧道13.5座，累计长度19.387Km，占总长57.7%；共有桥梁23座，累计长度6.459Km占总长19.2%；路基累计长度7.744 Km，占总长23.1%。 2013-08-18
轨道板场混凝土作业指导书12p

轨道板混凝土施工准备包括搅拌机及配套设施准备、模具清理、喷涂脱模剂、轨道板混凝土配合比的选择、劳动力准备，还包括组织混凝土施工从拌合、运输、灌注和振捣的协调一致 2013-08-18
铁路工程模板安全专项方案6p

特大桥2座5.506 延米，涵洞8座共172.95横延米，中桥1座，小桥3座。涵洞结构为：砼基础、钢筋砼墙身。桥梁结构为：桥台为矩形空心桥台，桥墩形式圆端型实体桥墩。 2013-08-18
轨道板铺设作业指导书14p

本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线CRTSⅠ型双块式无砟轨道板铺设施工作业。 2013-08-17
有砟上砟整道作业指导书12p

2013-08-17
轨道工程测量整理和检测作业指导书

本作业指导书适用于兰新铁路第二双线轨道工程包括道床板及双块式轨枕施工的测量作业 2013-08-17