轨道工程

铁路滑坡崩塌地段专项施工方案35p

地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。区间低山丘陵地貌、中低山地貌、黔北下蚀地貌、黔北中低山溶蚀地貌错综复杂，地势起伏较大。 2014-08-08
隧道工程第二标段安全环保及文明施工监理细则64p

分离式路基半幅路基宽度为14m，单向三车道；华岩（石板）隧道为双洞隧道，单洞路幅宽度为13.25m，标准间距为30m。 2014-08-08
立交工程钢箱梁安装方案47p

钢箱梁截面采用变高度形式，采用二次抛物线连接；钢箱梁为单箱双室直腹板断面，单个箱室宽度为3.375米，两侧悬臂各3米，钢梁底宽6.75米，桥面全宽12.75米。 2014-08-08
道路钻孔灌注桩施工专项方案65p

主线全线高架桥、营门口立交改造及4条匝道、2个BRT快速公交站点、一个横向下穿隧道、2座人行天桥、防洪渠加盖、道路工程、管线工程等组成。 2014-08-08
承台施工专项方案50p

施工用电采取由业主提供两台800KVA箱变接入，搭建工程临时用电线路供电，同时自备发电机组，以保证前期准备施工的需要。 2014-08-08
隧道施工组织设计59p

本隧道出口附近有乡村便道到达。出口原有的乡村便道均需进行路面修整及将部分地段延伸、扩宽、改直。 2014-08-08
大桥施工方案90p

全桥共设置4联，在台口和3、6、9号墩顶设伸缩缝；结合桥位处地形地质情况，两桥台均采用肋板台，桩基础，金口河端人工堆积物较深，电站蓄水后，对桥台稳定影响较大，承台埋深也相应加大。 2014-08-08
隧道交叉中隔壁法施工方案

主要施工方法拟采用明挖34m（洞口斜切式洞门段）、交叉中隔壁法163m（FDK539+507～+630、FDK539+780～+820）及三台阶七步开挖法150m（FDK539+630～+780）。
隧道开挖专项施工方案51p

覆盖层为第四系坡残积岩（Q4dl+el）红粘土，下伏三叠系中统松子坎组（T2s）白云岩。地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。 2014-08-08
隧道施工组织设计109p

隧道横穿粉砂岩夹页岩，地处低山丘地貌，起伏较大，地面高程90~250 m，最大高差160m。植被发育，进口、出口采用单压式洞门，边仰坡采用骨架护坡，洞身均采用复合衬砌结构。 2014-08-08
无砟轨道专项施工组织设计56p

含桥梁54座，共计约222.527km；路基56段（含xx东站、XX东站、xx南站、XX站四个车站），共计62.937km；隧道1座，计230m，明洞1座，计430m。 2014-08-08
隧道进口进洞施工方案23p

右线起讫里程为YK47+443～YK48+158，长715m，最大埋深约132米；左线起讫里程为ZK47+435～ZK48+115，长680m，最大埋深约140米；隧道进出口均采用端墙式洞门结构。 2014-08-08
中桥施工组织设计95p

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。 2014-08-08
中桥桥施工组织84p

中桥（1×24+1×32+1×24）全长92.855m，基础为钻孔灌注桩，桩径为φ1.25m,本桥共2个墩，墩身都为实心墩，最高墩墩高为7.0m，2个空心桥台，上部为32m、24m预应力钢筋混凝土整孔箱梁。 2014-08-08
中桥施工组织设计84p

中桥（1×24+1×32+1×24）全长92.85m，基础为钻孔灌注桩，桩径为φ1.25m,本桥共2个墩，墩身都为实心墩，最高墩墩高为7.0m，2个空心桥台，上部为32m、24m预应力钢筋混凝土整孔箱梁 2014-08-08
快速路工程施工组织设计74p

跨径布置为（4*30）+（3*30）+（30+48+35）+3*（4*40）+（5*30），最大跨径为48米。 2014-08-08
盾构施工组织设计78p

本段区间隧道覆土厚度约为13.5米～21.3米不等，根据勘探资料，工程沿线地势较为平坦，地面标高为3米左右。 2014-08-08
箱梁施工技术交底8p

跨铁东路部分有两联箱梁,C23～C27联跨径布置为37.4m+51.5m×2+37.4m，G6～G10联跨径分别为32m+48m×2+32m均采用预应力砼连续箱梁结构，梁高均为2.2m。 2014-08-08
地铁隧道南端盾构进出洞加固方案11p（旋喷、冻结）

地铁明珠线XXX站与XXX站区间隧道用盾构法施工。盾构进洞口直径约为φ6.5m。工作井附近自然地坪标高为+4.0m，工作井底板标高约为-16m。 2014-08-08
铁路脚手架专项施工方案42p

线路总建筑长度432.190km，重庆枢纽建筑长度 62.515 km，贵阳枢纽建筑长度 25.419km；正线建筑长度 345.351km，其中重庆市境内 115.38 km、贵州省境内 229.971km。 2014-08-07